Hi 各位！
我是一中隊的璽全(大璽)，
看到各位在分享下部隊破月後的狀況，
真的不禁讓人懷念起在政校的好啊~~
我標題用 "我們"，
是因為我們這群當初受到大家特別關照的特戰六人組，
我、哲賢、威宇、楷倫、裕東和國庭，
從離開政校後一直到這星期，
都一直在一起...
受訓！
我們在這一個多月中所體驗到的活動，
可能以後很難再碰到。
我代表特戰六人組分享我們的經歷。
(P.S. 以下的圖片是我去Google的)
傘訓
我們12/13就到屏東的傘訓中心接受跳傘訓練，
裕東是當那邊的學員生營三連的POA，
但我們不是在他的連上，
在一開始體檢的時候，
國庭因為近視度數超過800度，
醫生建議最好不要跳，
所以他很可惜的沒接受傘訓，
就先回部隊了。
正式跳傘前有兩週的地面訓練，
士官階級的教官們教導我們跳出機門的姿勢、著路瞬間滾翻的姿勢、如何操控傘漂流的方
向與口號，
所以我們就天天練習跳到地上然後摔倒滾翻，
或者身體被吊起來，
模擬身體在前後擺盪下著路滾翻，
另一向比較刺激的訓練是學員要從一個約4、5層樓高的高塔跳出，
( http://p2.p.pixnet.net/albums/userpics/2/1/21121/normal_114027976680.jpg )
模擬跳出機門的動作，
當然身體上有穿套具並套上吊繩，
跳出高塔後約有1秒鐘的自由落體，
然後吊繩就會沿著鋼索滑到對面。
後來因為飛機行程，
到1/5才第一次正式上飛機跳傘，
我們到屏東機場搭C130飛到潮州空降場。
跳傘的裝備有傘盔、腳踝護套還有跳傘鞋，
主傘加副傘也大約快30公斤吧。
第一次跳傘，
看到C130緩緩的朝我們來，
我們從C130後面的貨櫃艙門上機，
從艙門關上、飛機起飛後，
在機艙內的大家都很沉默，
大家都很緊張，
因為沒人知道跳出是什麼感覺。
( http://p2.p.pixnet.net/albums/userpics/2/1/21121/1182870957.jpg )
當快到潮州上空，
機門打開的瞬間，
機外巨大的氣流聲音就傳進來，
而此時每個人就鼓譟起來，
這場面就像是冠軍賽開打一樣，
加油聲開始此起彼落。
此時C130飛行的高度約1350呎，
速度每秒接近100公尺。
跳傘順序會分波次，
每一波左右機門各會跳出5個人，
所以C130會一直盤旋在空降場上方。
而我是那一波的第一個要負責擋門，
所謂的擋門，
就是在快到空降場上方的時候，
第一個人要手抓的門框、站在機門口等教官下達跳出時機，
( http://p2.p.pixnet.net/albums/userpics/2/1/21121/1182870963.jpg )
當教官拍我屁股的時候就是跳出的時候，
我還記得教官拍下去那瞬間，
第一次感覺到"腎上腺素"的存在。
跳出後，
沒有感受到自由落體，
因為飛機引擎噴出的氣流，
還有把主傘拉開的引張帶，
所以整個身體一開始會呈現水平姿勢，
就有點像"躺"在半空中，
在不到兩秒的時間內，
主傘就會打開，
人就會緩緩的下降，
從跳出機門到著陸約一分鐘，
因此大概有十幾秒鐘的時間可以看看"環視"週遭的景致，
接下來就準備著陸。
著陸的原則就是「雙腳夾緊，順勢滾翻」，
這聽起來很簡單，
做起來卻很不容易，
尤其是"順勢滾翻"，
因為人在半空中的時候有很大的上升氣流，
固下降的速度緩慢，
但快接近地面的時候，
上升氣流減少，
人就會快速下降，
所以在著陸的瞬間是快到身體難以反應去"順勢滾翻"，
而且雙腳會感受到一股頗大的衝擊力，
所以有些人著陸在有坑洞的地面就受傷了。
我們前三次跳傘都是一般基本狀態的跳傘，
但第四次的時候就是夜間跳傘，
我們大約在下午快六點左右進行跳傘，
所以都蠻暗的，
只有在馬路兩旁點點的路燈，
我在跳出後，
正好面對潮州市區，
看到那是一叢聚集的亮點，
那時候我覺得好像星空在我的腳底下。
不過我這種閒情逸致只維持了十秒左右吧，
畢竟安全著陸才是重點。
第五次的跳傘，
也是在傘訓的最後一次跳傘，
就要帶槍跳傘。
我、哲賢、威宇、楷倫和裕東都平安的通過這次的傘訓，
只有一些小插曲而已，
我和楷倫在第五次跳傘的時候在馬路上著陸。
哲賢第三次飄到漁塭內。
威宇第三次下降，
傘卡在檳榔樹上，
而人剛好踩在鐵絲網上，
但鐵絲網後來軟掉，
所以他人就滑到水溝內。
裕東是我們這五人當中唯一全身而退、沒什麼事的人。
最後在1/12舉行結訓典禮，
通過傘訓的人就能別上代表特戰的傘徽。
( http://p2.p.pixnet.net/albums/userpics/2/1/21121/1156531878.jpg )
原本想說傘訓結束了就應該可以下部隊了，
沒想到99年開始新增了一項訓練！！
特戰基本訓
因應「救災視同作戰」，
所以航特部從99年開始，
所有通過傘訓的人要去谷關的特訓中心，
接受為期十天的訓練。
剛好國庭的連隊也在谷關的特訓中心，
所以我們六個又碰面了。
我們在那邊學習繩結法、辨識能吃的野生植物、野炊，
還有進行一些蠻特別的活動像是做繩梯、室內攀岩、
座位式下降( http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Photos/ShowPhotos/Low/1/47234-0.jpg
)、
正面式下降(
http://www.tyfd.gov.tw/files/%E6%AD%A3%E9%9D%A2%E4%B8%8B%E9%99%8D.jpg )
模擬直升機滯空下降( http://www.hcfd.gov.tw/images/h_pic9.gif )
單索突擊吊橋( http://p2.p.pixnet.net/albums/userpics/2/1/21121/1182870948.jpg
)
雙索突擊吊橋(
http://museum.mnd.gov.tw/UserFiles/Image/afm/photo_9401_4_1c.jpg )
三索突擊吊橋(
http://museum.mnd.gov.tw/UserFiles/Image/afm/photo_9401_4_1d.jpg )
方向判定技巧。
教我們這些的教官與助教，
在八八水災的時候都是去深入災區的救災人員，
所以才知道原來以前有天災發生的時候，
被派去搜救的單位大部分都是特戰的。
而且教官還跟我們說義務役不是下基地的話，
不太有機會能進到特訓中心。
其實待在谷關的日子也是蠻不錯的，
唯一比較討厭的事情，
就是為了課程上的安排，
十天都不休假。
受了一個多月的訓，
我們六個人，
因為國庭沒受傘訓所以在12/24就到部隊，
裕東的單位剛好就在空訓中心，
我、哲賢、威宇、楷倫在01/25才算真正下部隊，
換句話說我們四個人的役期，
有50%都在受訓...= =
雖然我們六個都屬於航特部，
但我們都分的很遠，
沒有兩個人再同一個軍營裡，
再補充一點，
哲賢的單位籤是支偽台北籤，
因為他的連隊在陽明山與公館蟾蜍山。
而且說不定他是我們這梯的薪水王XD
因為有跳傘加給和高山加給。
現在我們也要開始加入各位的行列了，
一起努力度過這剩不到50%的日子吧，
先祝大家年假愉快。