「查理．布朗呼叫史努比！」史努比和登月任務之間的關係是？
作者：李昫岱 轉載自http://pansci.asia/archives/127262
60年前（1957年10月4日），蘇聯發射了人類史上第一顆人造衛星：史波尼克（俄語：Сп
утник），開啟了人類的太空時代。1950年10月4日，美國的漫畫家查爾斯·舒茲（
Charles M. Schulz）所畫的一隻同樣姓史的小狗史努比第一次露面。這兩件同樣發生在10
月4日的事情，卻產生了有趣的連結……
查理．布朗呼叫史努比！
到底這是怎麼一回事呢？這就要先從登月計劃開始說起了。
指揮艙 / 服務艙和登月艙、查理布朗和史努比
美國航空太空總署的登月方式有些特別，前往月球的路上有兩艘連結在一起的太空船：指揮
艙 / 服務艙（Block II Apollo Command/Service Module）和登月艙（Lunar Module），
抵達月球後，指揮艙 / 服務艙在月球軌道運行，留一名太空人在指揮艙 / 服務艙內等候，
讓另外兩名太空人搭乘登月艙登陸月球。等到登月的兩名太空人要返回時，再搭乘登月艙返
回月球軌道與指揮艙 / 服務艙會合。會合完成後，三名太空人搭指揮艙 / 服務艙返回地球
。
https://imgur.com/o0Lzn3T
阿波羅10號的任務徽章，圖上方的的是指揮艙/服務艙，下方的是登月艙。圖片取自NASA
https://imgur.com/P4o3OKI
登月艙本尊。照片取自NASA
整個登月過程似乎有點繁複，這個程序是為了節省燃料的考量而設計的，要完成這樣的程序
需要很多次的試航來改進和確認。阿波羅10號是1969年5月18日發射升空，它是第四次的阿
波羅載人任務，也是登陸月球前的最後一次試航，整個流程和登月任務非常類似，只差登月
艙沒有真正登陸月球而已。
而阿波羅10號登月艙的的代號是「史努比」！指揮艙的代號自然就是史努比的主人「查理
布朗」。抵達月球軌道後，查理·布朗放下史努比，讓史努比往下靠近月球，史努比最靠近
月球表面的高度是距離月球表面15.6公里，勘察完阿波羅11號的登陸地點後，史努比回到查
理·布朗身邊。史努比和查理·布朗合作無間，盡責的完成任務，讓兩個月後的阿波羅11號
成功地登陸月球！
https://imgur.com/oImIJ0Y
史努比送阿波羅10號太空人上太空。照片取自NASA
安全的象徵：史努比銀質獎
不過美國的登月任務也不是一直都是順利的，為了搶先蘇聯早一步登上月球，美國航空太空
總署也曾經付出過昂貴的代價！
1967年1月27日，三名太空人正要為預計2月21日發射升空的阿波羅1號做測試，這將是阿波
羅太空船的首次載人任務（編按：阿波羅1號為追溯給阿波羅-農神204 (AS-204) 的正式名
稱。）這三名太空人包括：古斯·葛利森（Gus Grissom）、愛德華·懷特（Edward
Higgins White）和羅傑·查菲（Roger Bruce Chaffee），三名太空人中有兩位太空的經驗
相當豐富，古斯·葛利森是美國第二位上太空的太空人，他非常的優秀，是第一位登上月球
表面的人選之一，而愛德華·懷特則是美國第一位進行太空漫步的太空人。
https://imgur.com/FdAHRYe
阿波羅1號任務太空人，左起至右分別為古斯·葛利森（Gus Grissom）、愛德華·懷特（
Edward Higgins White）和羅傑·查菲（Roger Bruce Chaffee）。照片取自NASA
原本簡單安全的測試，卻出乎意料地在阿波羅1號內發生大火，三名太空人來不及逃生就被
濃煙嗆死在太空艙內。事後調查，發現阿波羅1號有許多致命的設計，於是太空船重新檢討
、設計。
為了讓太空探險更安全，美國航空太空總署在1968年設立史努比銀質獎（Silver Snoopy
Award），這是為了表彰太空總署的員工或合約商在安全上的貢獻，史努比銀質獎包含一枚
上過太空的史努比純銀胸針，它是由查爾斯·舒茲授權而且親自設計的。
https://imgur.com/TgRNKaN
史努比純銀胸針。照片取自NASA
史努比銀質獎是由太空人頒發，因為太空人最能了解哪些人對他們的安全貢獻最大，能夠得
到史努比銀質獎的人並不多，有獲獎資格的人當中，只有不到百分之一的人能得獎，而且一
個人一生中只能獲得一次。
史努比就像是守護太空的小狗，希望史努比能持續保護每一位太空人，讓他們平安返航！
https://imgur.com/7OcgTtr
照片取自Wikimedia
Snoopy Soars with NASA at Charles Schulz Museum
https://www.nasa.gov/topics/history/features/snoopy.html