1.買賣物品:檔車 白色nk龍
http://i.imgur.com/8qqxelB.jpg
http://i.imgur.com/Y3sF9fJ.jpg
http://i.imgur.com/nCnKGYM.jpg
http://i.imgur.com/9TGKbIH.jpg
http://i.imgur.com/nfOk0kG.jpg
http://i.imgur.com/neHZGt3.jpg
http://i.imgur.com/OSSfSqG.jpg
2.面交地點:屏東市
3.聯絡方法:站內
4.預定售價:45000
5.其他補充事項:
這台nk龍是2012年12月出廠
車在屏東,我為第二任車主
任內沒有摔過車,nk也不曾讓我顧路
入手時里程數約5000,我持有兩年多
目前里程數約25800,緩慢上升中
自認用心顧車,不惡操,車況佳
基礎保養都會自己做
機油通常騎900左右就會換掉
固定換殼牌的U4t,全合成機油
空濾3000換,火星塞6000換
保養與油耗都有紀錄
油耗約38~42,引擎狀況優良
無異音,冷車也一觸即發
改裝品的部份為基本改
為了騎乘的舒適度改避震
大幅改善原廠避震太軟的問題
選用法斯特Q3 1000磅 255mm
避震的盒子與保卡都還在
阻尼可調,軟Q適中,過彎不軟腳
因應改裝避震,也有土砲內土除
泥沙不噴避震,延長避震壽命
側住也請人加長重焊過
不會因為改裝避震造成立側柱會過斜
但我還是喜歡立中柱,穩定很多
目前齒比是16/44,齒比2.75
原廠是15/42,齒比2.8
2.75的齒比在巡航時較為舒適,尾速會提升
目前五檔5000轉,時速7x,巡航舒適
另外我還有塊15的前齒
可以嘗試換成2.93的齒比
雙載起步與加速會比較有力
之前常雙載,是用這齒比在騎
齒盤我都是用RK的
鏈條也是用RK的黃金油封
耐用度大幅提升
換黃金油封鏈後我從沒調過鏈
有略懂的都知道這些改裝品不便宜
原廠料件有留存,可一併附上
後扶手的部份改成競戰二代牛角
原廠扶手太後面,不好施力
我手太短,好幾次牽車差點倒車
後來自己做轉接座改扶手
以原廠鎖點鎖車架上,穩定性十足
角度也設計過,後座不卡腳
牽車好牽,後座多地方可以抓
nk龍就是台騎帥不騎快的車
150cc的引擎配這車重實在重拖
但這車重在高速的穩定度很有感
可謂是成也車重,敗也車重
但在預算有限的情況下
我想nk龍是這量級與車型中用料算很實在的!
鋁合金環抱式車架帶來的穩定度我給予蠻高的評價!
也算是不錯的入門款檔車
而我會賣是因為升級了,nk就很少騎
看著nk在車庫生灰塵
我想還是交給下個會照顧他的人吧!
我想nk也比較想繼續在道路奔馳
賣車就像賣掉自己的孩子,其實蠻不捨的
所以私心希望買主若住的近
偶爾可以約跑一下還是聊聊車經
買賣車輛我想還是看個感覺
車價方面不是絕對
我想找個會細心照顧nk的車主
若不會騎檔車,我可以免費教學!