高雄捷運延伸屏東 將先規劃屏東縣捷運路網
2018-05-02 16:20
〔記者侯承旭／屏東報導〕
高雄捷運延伸屏東規劃作業，「前瞻基礎建設計畫」已編列5000萬元經費，屏東縣政府昨
日邀集高雄市捷運局召開工作會議討論，決議先辦理屏東縣大眾捷運系統整體路網評估規
劃，再選擇優先路線與高雄捷運接軌。
交通部官員昨天也出席高屏縣市的工作會議，決議依照交通部「大眾捷運系統建設及周邊
土地開發計畫申請與審查作業要點」，以5000萬元發包委託辦理屏東縣大眾捷運整體路網
規劃、可行性評估、綜合規劃、環境影響評估等各階段作業。
高雄捷運長期路網已規劃2條路線延伸屏東，包括大寮屏東線與林園東港線，這2條路線也
會一併納入屏東縣大眾捷運整體路網的評估。
交通部指示高雄捷運延伸屏東規劃作業必須於今年底前啟動，完成委託發包，否則5000萬
元預算恐無法保留。
news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2413364
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屏東路網是從台糖開始嗎？
作者:
quit2100 (羞澀紫蘿蘭)
2018-05-02 18:55:00推最後一句~無法保留~
作者:
ggoi (以果溯因)
2018-05-02 19:19:00屏東市一樣是屏東縣轄下 鄉鎮市一樣都是公所
作者:
Nikon610 (Nikon610)
2018-05-02 19:19:00是嗎 在我看來其實都差不多一樣很會吵
作者:
ggoi (以果溯因)
2018-05-02 19:22:00會吵的聯盟看起來倒蠻有外圍組織的感覺 跟縣府一搭一唱
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2018-05-02 19:32:00我想從霧台開始
作者:
bbusa (Biu~)
2018-05-02 19:34:00屏東市不含周邊鄉鎮就佔屏東縣人口1/4,聲量比較大有何不可而且團體喊高鐵到潮州.捷運到東港,什麼時候變成屏東市比較會吵了
作者:
blence ( )
2018-05-02 19:41:00屏東市只要求有捷運、有第二快、有高鐵，很過份嗎？
高鐵明明規劃到六塊厝.....二快還是有經過屏東市 只是那邊靠近九如了二快那邊離崇蘭比較近但六塊厝能吸引到的人口就是不多
作者:
MAZUBB (瑪茲逼逼)
2018-05-02 19:49:00屏東火車站以南的站到新左營是屏東車站的兩倍少欸，屏東還要什麼
東港到小港是沒有軌道運輸 缺點是沒有大量人口支撐但問題是東港到小港要跨越高屏溪跟東港溪 成本絕對很高等於說不見得會是捷運 有可能是輕軌或brt然後今天也有東港觀光鐵路的消息...但當地人不想要...我覺得還是先在東港這個觀光重鎮蓋個公車轉運站會比較好高捷到屏東市 人口20萬其實可以 但缺點是台鐵路廊重覆但之前規劃最後只有到台糖園區...
作者:
bbusa (Biu~)
2018-05-02 19:58:00某M 一堆車次改潮州發車了是還在不滿什麼
作者:
ggoi (以果溯因)
2018-05-02 19:58:00公車轉運站規劃中 在大鵬灣飯店旁 精華地段蓋純轉運站很可惜 希望能有綜合商場
之前也有新聞提過高捷黃線延伸屏東 但受限於機場只能到崇蘭潮州的話 屏中是交通中心 看看能不能利用台88開個到高雄的快速公車至於恆春就寄望恆春線鐵路吧!
作者:
ggoi (以果溯因)
2018-05-02 20:03:00爭取二快的話到左營會變快 有利快速連結國七跟高雄港 讓產業腹地大幅往屏北延伸 有利產業佈局 搭高鐵也會變快 但就是沒有二快聯盟 聽說還不推 可惜了
高屏二快規劃起點就在高鐵路 會經台3 台27...
作者:
bbusa (Biu~)
2018-05-02 20:05:00屏東新規劃的四個轉運站似乎都沒有規劃商業空間,鹿港的都要走京站模式了XD
作者:
ggoi (以果溯因)
2018-05-02 20:08:00縣府爭取讓人返鄉的高鐵 也不爭取當地各行業都用得到的二快真的...
內埔水門那邊算是出入屏北山區的門戶的確有些是可以規劃商業空間 潮州東港恆春比較可以但縣府也打算墾丁大灣蓋轉運站 但爭議很大 蠻多人抗議的
一三選區立委一直要高鐵R 二選區和不分區比較著重二快都還忘了一三選區立委還提議要迪士尼呢 真期待
作者:
Gyannor (åƒé£¯åƒä¸é£½)
2018-05-02 21:11:00有豬屎味的地方怎可能蓋迪士尼 ...先解決豬屎味吧
作者: iwkya 2018-05-02 22:39:00
一堆在那邊說屏東事愛吵有糖吃的要不要先看人口數
作者:
blence ( )
2018-05-02 22:55:00佔全台1/4的大台北,應該也是用人口數看屏東台北人口多就是比較大聲,難怪會重北輕南
作者:
ives522 (manson)
2018-05-02 23:06:00光評估先燒5000萬
作者:
Aggro (阿果)
2018-05-02 23:48:00人口少還喜歡爭取華而不實的建設 怪別人看輕歐先叫那些民代不要整天吹高鐵好嗎 光看都覺得丟臉明明更有用的幾個放著不管 弄一堆團體那邊配合叫囂上新聞喊給全國看笑話 真的不知道在想啥
作者:
h800531 (孤 寂)
2018-05-03 00:00:00公車先普遍化再來談捷運好嗎…
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2018-05-03 00:14:00真的 公車都快做不下去了 還捷什麼運二快和國7趕快蓋還比較有幫助
作者:
jironan (あの夏 いちばん静かな海)
2018-05-03 01:23:0088和二高都沒有經過屏東市，屏東市人有說什麼嗎？幹嘛一個縣在那邊吵來吵去
作者:
ooxx101 (chan)
2018-05-03 01:31:00評估就5000萬
作者:
kjy6665 (人生有三急)
2018-05-03 02:01:00評估就5000萬? 納稅錢真好花 況且這議題不是講很久了嗎是還要評估什麼?
可以來個屏東-麟洛-內埔-竹田-潮州-萬丹-屏東的環狀輕軌嗎
作者: kagamiiori (阿春仔) 2018-05-03 16:17:00
屏東市對外除了台鐵以外啥都沒有 要個捷運不可以嗎 萬年卡屏東機場就不知道在幹麻 每次要去高雄就要繞路超不爽 對比台88簡直淚流滿面
作者: morocco (馬洛可) 2018-05-03 19:52:00
屏東機場真的很造成高屏之間交通的不便二快從機場南移到機場北，就是因為軍方不接受地下道通過機場（可是松山機場明明就有復北地下道...所以根本就有前例）如果是高捷黃線延伸，勢必又會有相同的問題……
作者:
blence ( )
2018-05-03 20:11:00因為地下道問題不在穿越機場,而是穿越軍事要塞
作者:
MAZUBB (瑪茲逼逼)
2018-05-04 01:37:00潮州發車有什麼關係？車次是有一樣多嗎？
東港建鐵路有什麼不好，我東港人很贊成啊！客運班次不多價錢又頂貴，連觀光重要的東琉線都哩哩辣辣
某m是有什麼問題啊，屏東機場不給地下道經過是國安問題，你拿松山機場比？？