作者:
UHMOON (moon)
2018-07-03 13:13:22（為學術研究，已徵得版主同意）
我們是高雄科技大學的學生
目前在研究高雄捷運延伸屏東的可行性
需要研究會往返屏東高雄的民眾搭乘捷運的意願
並且以財務分析來評估可行性
經常往返、頻率不高都可填寫
感謝大家
以下是問卷連結
http://t.cn/R1ECtmj
作者: a245714555 (悠yu) 2018-07-03 13:55:00
done
作者:
JUSTER (不聽不聽你別說)
2018-07-03 13:55:00done 快來，我土地準備好了
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2018-07-03 15:10:00蛋但是別意淫捷運了 真要軌道建設 更需要台鐵
作者:
Nikon610 (Nikon610)
2018-07-03 15:18:00Done
作者:
eypon (eypon)
2018-07-03 16:01:00done
作者: exilee (流浪是奢侈的夢想) 2018-07-03 17:09:00
done
作者:
homyoa (麻麻)
2018-07-03 17:10:00Done
作者:
yshayon (yshmozhi)
2018-07-03 17:48:00done
作者:
ghoul (置心一處)
2018-07-03 18:12:00原來屏南不算屏東XD
作者:
Halolo (>_<)
2018-07-03 19:17:00Done
作者: azuresmile (有點) 2018-07-03 19:50:00
done
作者: lightya123 (光) 2018-07-03 19:56:00
Done
作者:
rosinha (rosinha)
2018-07-04 09:59:00建議在往返的交通方式要複選，屏東縣區到高雄不只搭一種交通工具!! 不少是搭公車或騎車到火車站。
作者:
unter (howard)
2018-07-04 10:04:00叫政府別浪費錢
作者:
rosinha (rosinha)
2018-07-04 10:16:00屏南需求更大才是，不需再進入屏市太多。
作者:
HsihHan (希漢)
2018-07-04 23:32:00別再設站在人口稀疏的地點了 未來少子化併人口減少 站點帶動經濟發展的效應不大 使用率太低會增加路線成本
作者: rossiwen (呦) 2018-07-05 00:40:00
done
作者: demonsofjune 2018-07-06 10:16:00
Done