台鐵10/12大改點 高達440班時刻有調整
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵局為因應高雄鐵路地下化，及台中鐵路高架第二階段通車
，並加強高屏兩鐵轉乘便利性、提升週日疏運服務，將於今年10月12日起進行列車時刻表
年度調整，高達440班列車時刻有調整，當中影響5分鐘以上的班次共286班。台鐵局表示
，相關列車車次、時刻資訊，明日起可上台鐵網站，或至各車站公告查詢。
這次列車改點調整重點包含，配合高雄鐵路地下化工程完工啟用，規劃區間車停靠新增設
的內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族、科工館及正義站等7座通勤式車站。台中方面，
改點時就會先預留列車停靠新增設車站時間，等到台中高架第二階段通車後，同樣規劃讓
區間車停靠新增設的栗林、頭家厝、松竹、精武及五權等5座通勤式車站。
為便利高雄、屏東間台鐵及高鐵雙向轉乘，並縮短新左營－屏東間行車時間，這次改點每
日增開新左營－屏東間16班區間快車，行車時間最快只要31分鐘；另外，台鐵還會將優化
改造完成的車廂，優先投入行駛該區間。台鐵局表示，改點後高鐵左營站每日開行、抵達
的29班直達車，皆可於15分鐘內與台鐵相互轉乘。
台鐵局表示，10月12日改點還將實施週日班表，配合週日尖峰時段與長、短途旅客需求，
將增加週日尖峰時段台北－花蓮間太魯閣號及自強號各2班次；針對週日旅次較為擁擠區
段及時段，像是中壢－瑞芳間增開暨調整行駛區間共5列次；另調整西部幹線、宜蘭線週
日晨間利用率較低的通勤區間車，以增加東部幹線運能，提升週日營運的準點率。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2535782

說7座通勤式車站通車後轉乘搭高鐵只會更慢的人,快去查班表

明天8/31才查的到啦 而且該擔心的應該是高屏間的通勤族他們沒那麼多班適合自己時間的「區間快」來閃小站

新電機的500速度應該會縮短一些

往返新左營的區間快增班是好事這樣往返高雄也能便利一點

以後坐區間車就辛苦了,要多停七站

很不喜歡台鐵搞捷運化，規劃好轉乘比較好https://i.imgur.com/xwg5af4.jpg一天單向增班八車次，可接上至台北高鐵直達車的只有四車次這態勢看起來並沒有真的想要把轉乘做好，大膽預估高鐵就是會開來屏東了吧，不然這新增車次班表太令人失望了

可直達台北高鐵直達車有5班阿,而且總時間只需144分鐘證明只要有心調整班表,總時間可以贏過花500億弄高鐵

只有四班喔，我又看了一次；一天排四班給你接直達車我的感覺是，高鐵要來屏東了不然就是台鐵還是在鬧脾氣，不願意做配合

204,128,136,144,160，五班

我只算一開頭的，行車時間最短的直達車，四班無誤

204就是直達車,算不算不是你的認定