恕刪。
: → blence: #1RG5zp13 原來行政院"將投500億建設交通、改善醫療"是 09/04 12:54
: → blence: 屏東的地方預算，地方好有錢可以自己蓋高鐵了 09/04 12:55
: → blence: 老梗了,每次最後都使出"500億不花掉也不會回流"的大絕招 09/04 12:57
其實本來不太想針對這個留言串回文的，不過早上聽到家樂福附近的凶宅開價七百多
萬時，我淚都快流出來QQ
政府也很奇怪，就是那種預算沒有消化完，除了要繳回不得挪用，明年還要減少編列
，這種規定真的無法理解。搞得以前都要想盡辦法先把錢結下來，再來..恩，就歷史
共業。
講真的，其實應該該花多少，就花多少，剩下繳回國庫，替國家省錢，才有更多預算
可以編到別的地方吧？要做重大建設，再提計畫申請就好啊，我就不信爭取高鐵不是
用爭取的，是先編預算給你說要做，你再來申請把錢領出去。肯定是先說有打算編列
預算，有需求的提出來，再來評估、編列預算吧？還是其實不是這樣？(不清楚)
不然老是搞得有的單位永遠錢多，有的單位老是哭要不到錢，因為國家發展一開始編
列給基礎建設的費用，每年都用光光，每年都看起來不夠用，搞的錢永遠這麼多。而
其他晚期發展的文化、藝術、體育等等，永遠都搶不到錢，除非哪天出個台灣之光，
再來個2、3年發展計畫的XX元年。
每個人留在屏東的理由都不盡相同，身分條件與背景也都不同，所以其實也沒什麼好
講的。回到屏東工作一待也超過十年了，做過高薪的工作，存了一筆錢，後來自己開
店，現在也賠的差不多了，這幾年來看著屏東消費市場的變化，也是心有所感啦。但
是儘管是如此，還是有些店家、行業做得有聲有色，所以也只能說自己沒能力在屏東
做生意而已，怪東怪西不如想想自己，哈。
很多時候是這樣，沒有高鐵時，市場小、競爭中等，會有許多人成功，也會有許多人
失敗，而有了高鐵，市場大、競爭也變更大，一樣會有許多人成功，也會有更多人失
敗，大概就是這樣的區別。
不過，當然是掌握資源多的人，成功機率大的多就是了~
不要鞭我QQ