※ 引述《zzxx5566 (有夢最美)》之銘言：
: 自由時報 https://goo.gl/YbTbna
: 高屏大橋機車道偏窄易肇事 交通部評估拓寬
: 〔記者李立法／屏東報導〕高屏大橋機慢車道尖峯時段易肇事，警方建請中央拓寬路幅並
: 畫設分隔線，減少機車因車速快慢不一所產生的擦撞事故；公路總局第3區工程處表示，
: 交通部將評估加寬高屏大橋機慢車道可行性。
: 公路總局第3區工程處表示，若要加寬高屏大橋機慢車道，須打掉水泥緣石重新調整快慢
: 車道路幅，茲事體大，交通部將審慎評估。
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: 早就該拓寬啦~~ 都摔多少車了...
基本上 記得那條路限速40 雖然沒啥人遵守啦
因車速快慢不一所產生的擦撞事故的 原因就是限速40阿
真的有每天騎車可以知道 根本沒啥人遵守限速的 都是60-80
寬度根本不是重點阿
那水泥護欄打掉 這才比較實際 讓快的人可以方便超車
還有白目看夕陽的和健走的 "推"腳踏車 真的很可怕

很多規定原本就很可笑。那邊騎40根本變公路殺手

說真的。沒有水泥護欄，車多的時候還有摩托車的容身之處嗎……呵呵。按錯了。變成紅噓。抱歉。

會擦撞不就寬度不足？照這樣類推高屏橋上隔欄都打掉也不夠寬

其實他們的訴求是拆掉分隔島然後汽機車不分流

那位呵呵的 依上橋前規劃最右側是慢車道 完全不存在汽車可以合法行駛於慢車道的條件所以打除分隔島機車絕對還有慢車道可以行駛 除非汽車違規

呃...高屏橋是台一線，不是只有交通工具才能上吧，用路人不是概括全部嗎，包含行人牽車者，為何最後一段如此敘述我們都知道法規不合現實，但是在法規規範下之民眾，我們不能給許排斥吧

對某些人來說慢車道=機車道+四輪以上停車用

拆掉之後的確可能機車會沒有容身之處 因為可能會被少數四輪大爺逼車 我在高屏大橋上就被逼過了

也被逼過還大燈連閃

有些四輪大爺開車素質真的很差，隔出機車道也算保護不然到時候沒分開一堆搶快的垃圾一樣開到外側搶道

到底有什麼好分流 雙園大橋萬大橋騎了十多年也沒事我都不知道高屏大橋形狀已經這麼奇怪了 還搞什麼分流

隔壁汽車沒記錯是限速70，機車道做成那樣才用限速40來規避責任的吧，往來交通樞紐做成限速40根本笑話沒啥好分流的，如果拆掉有3車道，根本很寬夠汽機車了

"交通樞紐做成限速40根本笑話" 拆分隔島會變70嗎？

怎麼不行 隔壁兩座不會看

根本是做成那樣自己也知道危險，所以才限速40吧，如果機車道足夠寬敞安全還會限40？根本設計的笑話還是有鄉民認為連接高屏的重要交通樞紐，設計成限40超車危險容易出事故沒關係，能騎就好嗎？