恆春觀光鐵道可行性研究 陳報行政院核定
〔記者侯承旭／屏東報導〕列入前瞻基礎建設項目的恆春觀光鐵道計畫，修正後的可行性
研究報告已送行政院核定。
恆春觀光鐵道規劃路線從屏東內獅附近至恆春，採單線電化沿山側闢建，路線長度約37.7
公里，其中路堤長度31.6公里、橋樑長度6.1公里，路線行經枋山、楓港、竹坑、海口、
車城、五里亭到恆春。
該計畫將設置7座新站，1座改建站，共8座車站。海口站以南至恆春將採高架橋樑運行。
根據交通部鐵道局官網記載，恆春觀光鐵道計畫前瞻第一期算編列0.3億元，修正後的可
行性研究報告已於10月29日陳報行政院，待行政院核定後，將接續辦理綜合規劃及環境影
響評估等作業。
恆春觀光鐵道計畫中央匡列總經費199億元，預計民國115年完工，可望舒緩恆春半島交通
問題，並帶動國境之南的整體發展。
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