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(超珍貴老照片今昔對照)
【日東商船組屏東支店VS國光客運舊站】
今日看到聯合報記者翁禎霞的報導說屏東轉運站已經啟用，包括市區公車、國光號、統聯
等短程及長程客運車都改在轉運站搭車，國光號與屏東客運的舊站都將走入歷史。從小到
大在國光客運舊站不知搭過多少次車，包括早期的台汽、中興號乃至後來的國光統統都搭
過，這裡滿載著屏東人搭車北上與返家的回憶。
但很少人知道，國光客運舊站這棟流線型樣式優美的街屋，其實正是日本時代日東商船組
屏東支店遺留下來的建築，根據地下高雄團隊的研究資料，大坪與一先生在高雄創立的日
東商船組，本店在高雄驛前，共有30家分店、在屏東、臺北均有分店、員工高達600名、
業務處理量高達300萬噸，後來成為台灣頗具實力的重要運輸會社，是深耕高雄的在地企
業，可說是日本時代全台最重要的運輸業之一。
屬於海陸運輸業的日東商船組屏東支店(國光客運舊站)右側，原本還有延伸下去的連棟街
屋，是屬於運送業的「後藤組支店」，淡青色澤的面磚樸實耐看，可惜已於2011年12月1
日動工拆除，如今鄰近屏東車站前面的老街屋，大和旅社與日東商船組屏東支店算是少數
還存在的代表性建物，也是屏東運輸業的重要歷史見證，如果能妥善運用舊空間再造新生
，是相當有意義的。
筆者於12/27拜訪國光客運屏東站站長，得知新的轉運站啟用後國光客運舊站建物一樓已經
租出去了，但二樓目前還不知道要做什麼，公司也在請他規劃新的用途，筆者將日本時代
的老照片送給站長，並建議他們或許可以在二樓作類似影像的展覽，展出內容可以為過去
屏東相關運輸業的老照片(包括他們國光客運)或者其他跟屏東有關的主題，站長也覺得這
是一個不錯的方向，不過還是要得到他們經理的同意才行，如果大家對於二樓的再利用有
什麼想法與建議，都可以提供給他們參考喔！(電話：08-7330229)
#日東商船組屏東支店老照片，是由「串門影像」所提供，非常感謝他們的分享！所提供，非常感謝他們的分
享！