自從 0223 自行開車下南州交流道停在南州停車場(P5)後
今天 0227 又去了一趟大鵬灣燈區
上次離場 21:00 開始在燈區等待接駁客運至 P5
場面混亂了點,大約等了80分鐘
那時候觀察最主要原因是沒有機制方式來引導排隊隊伍
這一次去程是去高鐵左營站搭乘 9198 墾丁快線 (車資用一卡通悠遊卡NT$50)
去程交通和自行車開時間幾乎是一樣,因為路線一樣
回程刻意不搭墾丁快線 9198 回高鐵左營站
而是選擇至燈區南轉運站搭乘接駁車回 R4 高雄國際機場站
這次觀察狀況,主辦單位有進步,隊伍中後段皆有專人引導隊伍排序
在隊尾也有專人舉牌,20:00離場排了大約25分鐘就上車
觀察到的進步,必須給主辦單位及工作人員一個讚

棒棒！覺得縣府揪感心！

縣府讚

今天人比較少https://i.imgur.com/XRE86Dd.jpg

我6-8點多再企業燈區和海上劇場超多人的

我2/23在南轉邊排隊邊私訊縣長的FB，建議排隊動線要有舉牌的人員，尾巴的牌子也要放大，隔天看社團的照片，就有改進了。覺得很感動，這個團隊的接納建言與效率。

參觀者主動反映，活動單位即時改善，讓其他人得到更方便舒適的燈會體驗，衷心感謝!

當天發文之後我馬上就打1999反應了，說紅龍地貼隊伍尾端必須要！

光看到 在隊尾也有專人舉牌 就只能推了 !!!

其實排隊動線一直不錯，只是直接拉開紅龍繩索插隊…你知道的嘛～

推!我們就是在走回南站的路上看到舉牌尾端，趕緊加入隊伍。然後在路口處可能會斷掉也都有服務人員在場引導，就深怕有隊伍被衝斷的可能性。我台南，為屏東驕傲。