恆春機場拚起死回生 潘孟安：今年一定啟動包機
立榮航空公司正式公告台北恆春航線將於5月28日正式停飛，恆春機場的存廢再引討論，
屏東縣長潘孟安日前在施政報告中宣布已與國外航空公司談妥，今年一定會啟動包機；另
外縣府也透露，行政院已同意恆春機場活化再延2年，地方還在力拚恆春機場「起死回生
」。
立榮航空的台北恆春航線，早在2014年9月以後就再也沒有飛過，雖然立榮的航班資訊之
前仍可以查到恆春航線的飛行時間，但是航空公司始終以天候因素停飛，一直到最近才在
官網公告，5月28起停飛台北到恆春航線，這也代表恆春機場唯一一條定期航線正式走入
歷史。
不過這條「名存實亡」的航線被宣布走入歷史，還是引起不少討論，有民眾痛批「蚊子機
場」，當初根本就不該設立，但也有人認為應該力促恢復台北恆春航線，屏東縣政府更力
拚機場起死回生，日前屏東縣長潘孟安就在施政報告中強調「恆春機場包機今年一定啟動
」。
屏東縣政府交通旅遊處長黃國維表示，縣府已與國外航空公司、合作的旅行社均已談妥，
連獎勵補助辦法都已擬定，現在只剩下國外航空公司與當地民航局的行政作業協調，縣府
該做的都做了，「今年啟動包機的機會真的很大」。
據了解，這項包機計畫原本5月就要啟動，不過目前當地的相關作業還在協調，黃國維說
得保守：「9月底前應該很有機會」。
恆春機場自2014年9月停飛後屢傳關場消息，行政院核定縣府試辦國際包機2年的期限在今
年3月到期，包機始終未見實現，當地民眾還曾一度籌組「恆春機場活化協會」，力促恢
復台北恆春航線。
縣府交通旅遊處長黃國維表示，恆春半島雖然不是離島，但是在地理位置及交通環境上，
已算「連結型的離島」，加上當地觀光條件優厚，當地的機場只要改善硬體條件，非常適
合朝觀光機場發展，目前縣府向民航局提出再延長試辦2年計畫，初步已獲行政院同意，
希望先從包機開始，讓中央看見機場潛力。
除了短期的包機活化計畫外，縣府也不放棄向中央爭取恆春機場中長期改善計畫，包括延
長跑道、改向，升級降落系統等，黃國維坦承，只有改善機場設備，才可能提升整個機場
運量，希望中央未來能朝中長期改善計畫評估。
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