高鐵延伸屏東 新增兩案
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〔記者鄭瑋奇、李欣芳、吳佳穎／台北報導〕高鐵南延再增新案！交通部今年四月進行「
高鐵延伸屏東新闢路線可行性研究報告」審查，多數委員認為原有燕巢岔出、左營南延兩
案，財務可行性低、三十年都無法賺錢而退回，建議改以國土開發角度調整再審。交通部
最新規劃出爐，另增經高雄火車站、經小港機場兩案，預計最快下週就將向行政院報告、
希望先選定南延路廊再作後續規劃。
一經高雄火車站 到屏東六塊厝
前瞻計畫未納入高鐵南延屏東案，而以台鐵優化案取代，引發地方反彈。針對交通部最新
規劃，行政院發言人谷辣斯．尤達卡（Kolas Yotaka）回應，政院尊重交通部所提的專業
規劃報告，也了解屏東鄉親的期待，收到報告後會進行討論。國發會官員表示，屆時將邀
集相關部會審議後提供意見，交政院核定。
高鐵南延屏東案，原提的左營案是從左營站北側岔出，經高雄鳥松區、大樹區，再跨越高
屏溪至屏東六塊厝，經費估約六一九億元。燕巢案將高鐵主線由燕巢岔出而不進左營，在
燕巢機廠增設北高雄站，就近服務橋頭科學園區，再延伸進屏東六塊厝，經費約七五六億
。
另一經小港機場 伸至屏東潮州
考量國土及區域發展，交通部新增規劃將高屏更多都會區域納入。一是改經高雄火車站的
高雄案，規劃高鐵循台鐵路廊，地下化行經高雄市區，增設高雄站，再往東進入屏東六塊
厝，紓解左營疏運壓力，兼顧高雄市區及屏東交通需求，但所需經費估破千億元。
另一小港潮州案從左營往南至小港機場增設一站，再往東延伸至屏東潮州，因事涉市中心
大量拆遷，地下化則須考慮高捷紅線、石化管線等，經費估達一千五百億。
鐵道局官員表示，若政策決定進高雄市區，會補足經濟與財務分析。交通部官員指出，初
步研商認為左營案、高雄案在工程技術、用地取得、環境影響及營運等較具可行性，有助
提升高屏土地價值、經濟發展。交通部政次王國材表示，交通部原則支持高鐵南延屏東，
採何方案？需更專業評估。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1302241
作者:
gogogle (勾勾狗)
2019-07-11 08:58:00"經小港機場,伸至屏東潮州"似乎最好的路線,經高雄火車站和台鐵重疊性太高
作者:
Qweilun (male)
2019-07-11 09:06:00評估人員賺飽飽。看要評估到民國幾年
作者:
slex (黑奇很小狗!)
2019-07-11 09:25:00到潮州還差不多~
一個跟台鐵路線重疊，一個跟捷運紅線重疊，真是把錢花在刀把上，厲害厲害！
左營→六塊厝，600多億賠錢。左營→高雄火車站→六塊厝，700多億就不賠？擺明看衰屏東人兩個新選項都是怕賠錢要在高雄多一個站，說到底就是讓高雄也分杯羹中央把屏東看成高雄的衛星城市觀念不改
作者:
fuyinchi (一個人騎著新勁戰的寂寞)
2019-07-11 09:43:00高鐵都變慢鐵了 不要蓋最省錢
作者: s1020477 (hipster) 2019-07-11 10:00:00
高雄車站好像有預留高鐵空間，感覺滿有可能
看吧選址只有潮州跟六塊厝，潮州就等著賠死，六塊厝不如搭台鐵
作者:
fasty (m)
2019-07-11 10:20:00以前本來規劃就是要做到高雄站的
作者:
bbusa (Biu~)
2019-07-11 10:45:00跟台鐵共構的方案在高雄地下化和屏潮高架化後都晚了,搞得延伸案必須擠出效益更差或造價更高昂的方案出來才有得談
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2019-07-11 10:47:00台鐵隧道沒預留只預留高雄車站....
作者:
becolll (逼酷)
2019-07-11 10:57:00浪費錢的計畫完全沒必要建700億可以做很多事 沒必要蓋高鐵
作者:
becolll (逼酷)
2019-07-11 11:01:00包兩台巴士免費從六塊厝每天開到左營50年也不用700億根本圖利營造商炒地皮的計畫
作者:
Aggro (阿果)
2019-07-11 11:02:00包巴士怎炒地皮
作者:
THKLuga (流河濤)
2019-07-11 11:14:00開道潮州哥很開心，但是不先看看潮州車站運量嗎？現在火車才多少人，蓋高鐵給鬼搭？
說不定台北很多人突然想吃燒冷冰就搭高鐵一日來回，你說是不是，這政府想到的，我們都想不到。
作者:
THKLuga (流河濤)
2019-07-11 11:41:00也是，我每個月台中高雄跑回診荷包都會痛了，天龍人高鐵燒冷冰牛肉湯之旅無法想像，財力限制了我的想像力
應該是潮州人跑去台北呼吸新鮮空氣吧...這市場明明比較大...
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2019-07-11 12:14:00直接規劃第二條高鐵(左營到東部)
作者:
ives522 (manson)
2019-07-11 12:16:00快速道路快蓋拉
潮州到新左營現在就算方便了，未來潮州機廠好了，班次會更多，感覺就是炒X皮的
作者: dandan87 (丹尼) 2019-07-11 13:02:00
我屏東人...我覺得可以把錢花錢更有需要的地方吧...
作者:
lilavadee (lilavadee識到自己真的ꬳ)
2019-07-11 13:37:00只覺得一直硬要找理由蓋，偏偏可行性太低，專業人士沒人敢背書，除了民粹和政客吵著蓋。建商與地方官的政治利益大於世代財政健全。最後一段的提升高屏土地價值不就是炒地皮嗎？能繼續護航的是都覺得高屏土地很便宜害自己不能發大財？
作者:
THKLuga (流河濤)
2019-07-11 14:21:00炒你媽地皮，到時候等哥死了連屏東的塔位都買不起，fuck
作者:
jironan (あの夏 いちばん静かな海)
2019-07-11 16:17:00真的要蓋就蓋燕巢案吧，八分鐘到屏東花費也少
作者:
blence ( )
2019-07-11 16:51:00怎麼不說五分鐘內到九如了，花費更少
作者:
PPPGGG (凸( ﾟ∀ﾟ)凸)
2019-07-11 18:59:00其實齁 還有問題是交通轉乘 不然高鐵蓋好搭乘量也低
不要再說不要高鐵了好嗎？那些官員、地方人士、大老闆都已經圈地圈好了，再不轉手怎麼選2020？資金從哪裡來？別讓政客不開心好嗎？
作者:
becolll (逼酷)
2019-07-11 20:36:00樓上六塊厝人？
作者:
mt847372 (MingTsung)
2019-07-11 21:11:00推包巴士+1
作者:
blence ( )
2019-07-11 21:17:00巴士？ 寫信建議過,縣府說沒錢補助,而且搭台鐵很方便
作者:
jajoy (黑暗在蔓延)
2019-07-12 07:34:00不要六塊厝都好
作者:
becolll (逼酷)
2019-07-12 10:55:00一台巴士一天算一萬，兩台算2萬，100年也不過7億，以台灣的玩法，高鐵蓋好大概50年後就重蓋了根本北七
作者:
PTPT168 (PT一路發)
2019-07-12 13:15:00潮州從建88開始就說要超越屏東市...結果.... 越差越多
作者:
Aggro (阿果)
2019-07-12 14:24:00不是整天吵700億? 怎7億爭取不到 我看是因為那7億沒辦法中間搞鬼吧lol
造假內定屏東六塊厝了。怎麼可能到屏東市以外的地方早就