噓 PPPGGG: 邏輯很台灣 不錯 01/25 19:13
→ PPPGGG: 讓我想到年初台電員工被”闖紅燈”撞死那件事，結果那邊 01/25 19:15
→ PPPGGG: 多一根”測速”照相機 反正只要出事都推給超速就解套 01/25 19:15
推 jerry1916: 別亂跑 01/25 19:21
噓 PPPGGG: 國考哥 4ni? 01/25 19:21
推 JUSTER: 還要多少區間測速才夠？不思考如何增進駕駛人能力 01/25 20:07
→ iorid: 沒有測速照相機就不會守法嗎？！ 01/25 20:20
噓 afiend0927: 禁行汽車就沒問題了，何必多花錢？ 01/25 20:43
推 dany9177: 不是都汽機車合流了嗎？怎麼還會這麼嚴重!? 01/25 20:43
噓 ortisbaga: 應該要禁行機車才對。根本亂源吧 01/25 21:14
推 apple7685: 之前一堆人那邊推汽機合流嘻嘻 01/25 21:33
→ benqm300: 機車汽車都雙線就好了，不過之後蓋好不知道中間有沒有 01/25 23:22
→ benqm300: 分隔島，沒有的話應該是會繼續出事。 01/25 23:22
推 qsc717379: 把本來的機車道汽車道直接交換不就沒事了嘻嘻 01/25 23:26
噓 mt847372: 只會推給超速！？乾脆禁止汽機車上來 01/25 23:34
推 milk7054: 反對測速的，是嫌騎70還不夠快嗎wow 01/25 23:41
噓 asas8707: 區間測速也是笑話 01/26 01:18
→ espresso789: 老實說，我自己也超速，可是更重要的是騎車觀念還有 01/26 02:16
→ espresso789: 預判其他車輛路徑以及自我防衛… 01/26 02:16
區間測速就是笑話
邏輯很台灣
區間測速不能降低事故率
結論：不要區間測速啦，我好慌喔~~~
所以不要區間測速

這個車禍只會增加政府堅持汽機車分道的決心而已

區間測速就是笑話？等你到有區間測速區域你就知道了

關鍵在人口老化 三寶移動式殺人陷阱只會越來越多我每天上下班路上至少要閃四五個奇葩三寶各種亂騎飆車族 闖紅燈 什麼的 都沒有三寶那麼難以預測

區間測速是好方法，大前提是速限要合理台灣多的是速限不合理的路段

初一早上那起，是機車撞上腳踏車的事故，把時速50的機車跟時速13的腳踏車，放進寬1.5公尺的車道內，區間測速可以讓腳踏車神功護體？

沒測速怎麼知道機車時速50？內建肉眼測速槍？

區間測速針對的是汽車 而腳踏車需要的是真正的慢車道 而不是要求機車以慢車的標準行駛 卻和汽車一樣沒有任何違規代價 最後又倒果為因禁東禁西

區間測速針對汽車而已？？？黑人問號區間平均速率執法(以下稱區間測速)，由點延伸為線，可大幅增加速率控制的有效範圍，除可抑制瞬間超速行為外，重點特色在於可減少車輛間行駛速度的差異，達到控制車行速度趨於穩定的效果，預期將會更有助減少事故發生。台中市警局在沙鹿區向上路6段、台61線西濱快速道路等3個路段啟用區間測速照相，取代傳統的測速照相桿，昨天是開罰首日，根據市警局統計，總計開罰586件，比起尚未啟用前每日近千件的違規超速，已有明顯的降低有人是不是以為區間測速的意思是分不同車道區間測速？北宜區間測速執法至今 機車違規最多三立新聞網 2019/4/11

你還是洗洗睡吧