這個路口365天，天天我都會走，走了將近
25年，無論騎機車、騎腳踏車。
從和生路左轉往建國路高屏大橋方向，
我都是跟隨車流直接左轉，從來沒有
任何問題。
好奇想問各位屏東人，這路口有人真的會
去待轉的嗎？我只知道和生路紅燈時，會有
很多人從toyota那邊繞過去直穿雙黃線左轉，
這應該算『屏東式左轉』吧，真的蠻厲害的。
作者:
ericayou (vorka era)
2020-03-29 20:40:00你看到有人待轉就代表有警察
作者:
mazemz (勒勒)
2020-03-29 20:53:00前陣子我有看到騎警用機車的警車待轉警車>警察
作者:
sd929598 (加油站營業員)
2020-03-29 20:56:00沒看過從頭又大左轉的 到是從大豐站左轉的一堆
4樓你說的是從市區方向建國路過來，要往清進巷進去的
我會待轉，因為你不待轉，綠燈對面直行車會被你們機車車流堵住不能動，將心比心雖然對面車少，但綠燈完全被卡死不能動，心裡一定很幹
作者:
ives522 (manson)
2020-03-29 22:06:00所以汽車就不會堵住對向車流嗎？
轉彎車應禮讓直行車，汽車應依法也是要禮讓直行車...釾|不甩兩段左轉趕時間的機車，想必也不會禮讓直行車
我建議汽車也待轉 不然綠燈對面直行車會被車流堵住不能動這種能用號誌解決的事情 還叫機車去待轉
沒開過車左轉過嗎？果然只有機車族才有的煩惱有些路口汽車左轉也是要看號誌
作者:
HsihHan (希漢)
2020-03-29 22:15:00當一次對向直行車就知道 就算機車通通待轉 還是會有源源不斷的左轉汽車 完全沒在讓的 照路口設計 機車要待轉 因為和生路偶有外車道直行車 會和慢車道左轉的機車交會；但明明機車也可以走外快一起左轉規避和直行車的衝突 卻被強制待轉 這就很有討論空間了
作者: johnny721009 (猩猩) 2020-03-29 22:22:00
改善燈號不做，在那邊待什麼轉，無聊
作者:
duacoa (工作是為了賺錢)
2020-03-29 22:38:00待轉的跟被抓的都巴結點就沒事了
連左轉箭頭都不知道的，老實說討論起來意義不大不曉得汽車不用待轉的邏輯在哪標線燈號都不看，無解
作者:
JUSTER (不聽不聽你別說)
2020-03-29 23:05:00某樓駕照怎麼考的、被機車擋著？汽車就不會擋到？轉彎車應讓直行車啦，往前督出去不會？被撞到就撈錢了啊
駕照沒考標線跟燈號，我才9成機車駕駛一定是這樣猜沒開過車，不知道左轉怎麼禮讓直行車？放棄遵守兩段左轉，9成9都是趕時間，跟我說會禮讓？
作者:
JUSTER (不聽不聽你別說)
2020-03-29 23:46:00講的好像左轉汽車會讓一樣 顆顆顆 天下烏鴉一般黑
講的好像所有機車都不會那個路口兩段式左轉，顆顆顆晨間廚房前那個待轉我每次最起碼看到2台以上待轉
作者:
JUSTER (不聽不聽你別說)
2020-03-29 23:52:00就算機車100%待轉，你就會變成可以直行不會被擋住了？神邏輯
100%待轉，幻想的不錯，可惜我沒看過，無法評論那路口連警察騎機車都不見得會遵守兩段
作者:
HsihHan (希漢)
2020-03-29 23:55:00那可能你看的時段不夠多XD 不過我還是認為問題根本是路口設計不用心 缺乏效率 實際上也不安全
問我為什麼知道，因為那台警用機車在我後面，就直接左轉了...
作者:
JUSTER (不聽不聽你別說)
2020-03-29 23:56:00所以呢？阻礙直行的100%是因為機車嗎，追根究底就是台灣駕駛人都不會禮讓直行啊，上面你說汽車應讓直行，你看過他讓了？我沒說機車100%都會讓，這頂帽子可以不用扣了
ㄦQ遵守號誌兩段左轉，跟不禮讓直行車，都是違反交通規則，哪個比較扯，真的不好評論不守規則不能扣帽子，阿彌陀佛
作者:
JUSTER (不聽不聽你別說)
2020-03-29 23:59:00如果你認為兩段式左轉安全，就去沒人阻止你，關籠久了的鳥都覺得會飛是一種病
作者:
JUSTER (不聽不聽你別說)
2020-03-30 00:01:00我沒護航未兩段式啊，你在幻想？被攔就乖乖吃單那有什麼
嗯，有待轉很好，繼續保持。感謝milk哥熱情的聊天討論。我是不會待轉，不過警察開單我也無所謂，因為高屏橋我都直接騎禁行機車了，隨便被開張未兩段式左轉或是未依規定車道行駛，600元我也賺了。反正我安全，大家都安全就好，用什麼形式過馬路、過橋各憑本事。
作者: dc151kimo (暱稱很麻煩) 2020-03-30 12:56:00
當然你想花錢違規沒有人會反對，但是你認為自己安全的做法不一定就是對的做法，不然定一大堆規則幹嘛？乾脆都不要訂讓大家自己騎自己的騎法就好了
這種通常號誌是設計先讓對向綠燈約20秒 就能解決因為對向那條小路車流一直都很小 20秒應該也夠了
作者:
LieFang (冽芳)
2020-03-30 14:07:00某樓覺得機車礙眼就說，最好大家都開車上路塞到民生路
自己安全的作法不一定是對的作法，我認同。所以讓自己安全有何不對？用對的作法讓自己不安全的人是活膩了還是？規則訂出來的很多，但是真的能遵守的沒幾個，民族路的禁行機車、高屏橋的速限、本文的智障待轉都是，你遵守了那一個 ？我一個都不會遵守，禁行機車我照騎，高屏橋我不可能低於70km/h，沒待轉過任何一個路口，因為我他媽的車牌是黃色的
作者:
Zingzk (Zingzk)
2020-03-30 19:13:00對面的綠燈秒數 ，明明就可以錯開，死都不弄一樣這個路口，從高屏橋下來，要右轉和生路的汽車也常常等到天荒地老，機車的秒數就不用這麼多我有去反映過，只告訴我號誌正常而且今天傍晚高屏橋下來不知道在幹嘛，排超長，擾民
其實只要拿一張黃色玻璃紙貼在車牌上面，你就會發現世界很美好，不用執著在那種世俗法規上面，黃黃的白色車牌就有優越的權利了
作者:
HsihHan (希漢)
2020-03-31 00:01:00高屏橋屏東端下來 現在實施偉大的車種分流主義 汽機車輪流過馬路。以前是通過30秒 紅燈60秒；現在是機車20秒 汽車30秒 紅燈50秒；屏東端上橋紅燈 綠燈都是50秒。是故總週期多十秒 不利於萬丹向的車。我曾經建議公總下橋匝道用車向分流提高效率 未料公總更愛護騎士生命 以時間換空間 大家還不蟹煮榮恩？
作者:
Zingzk (Zingzk)
2020-03-31 01:53:00我六點經過高屏橋往屏東，從那個紅綠燈都要回堵到高屏橋了這邊車流量也很大，派個義交不行嗎...號制改這樣很蠢