左邊：禁行機車全部塗掉，開放直行機車通行
右邊：內側車道塗銷禁行機車(車速較慢或欲左右轉之機車可以由此通行)
外側保留慢車道(給腳踏車、電動自行車)
另省道應為公路總局之權責，但大家也都知道公總的水準
看看精美的蘇花改、南迴改，你們機車跟汽車爭道很危險
所以請去跟大卡車爭道，去給落石砸
對了，高屏橋兩端機車能走的路越來越少了
相信再不久，可撥兩輪就走雙園或里嶺大橋去高雄吧☺
未來全線禁行機車不是夢
未來全縣禁行機車也不是夢
你還相信政府的登能政策是為了機車安全？
別傻了，只是為了汽車好開而已
想瞭解更多的，請Google全世界通用的"車速分流"、"車向分流"
順便比較一下台灣症腐領先全球的"車種分流"
你會發現新世界☺