高捷小港林園線延伸屏東 研擬採高架興建
「高雄捷運小港林園線延伸屏東整體路網」今天在立法院協調，討論後高雄、屏東對興建
型式取得共識，將以高架捷運興建，如果可行性研究報告經中央同意，將進入綜合規劃等
作業。
高雄市捷運局今天指出，立委林岱樺下午邀交通部、屏東縣政府交通旅遊處及市府捷運局
等單位研商「高雄捷運小港林園線延伸屏東整體路網、可行性研究、綜合規劃及環境影響
評估」議題；交通部政務次長王國材等人也與會。
據指出，高雄捷運小港林園線延伸到屏東東港路網，原本縣、市採行興建的型式有所不同
，捷運局今天發布新聞稿指出，在林岱樺的協調下，中央及地方各單位對於系統型式採高
架捷運已具共識，未來高市府及屏東縣府將依整體路網規劃、可行性研究、綜合規劃及環
評等各階段規劃時程積極推動。
高雄市捷運局指出，市府現正辦理小港林園線可行性研究作業，路線長11.66公里，起於
高雄捷運紅線R3車站，經沿海二路、沿海三路、中門路、沿海路四段、沿海路一段，止於
林園工業區前，共設置8座車站。以高架捷運型式興建，初估總經費約新台幣240億元。
https://money.udn.com/money/story/5648/4859918
作者: popopal 2020-09-14 23:23:00
我猜也是 上次有一張圖是輕軌道林園10站200億 重軌9站450可能優化站體還啥之類多花吧
作者:
jironan (あの夏 いちばん静かな海)
2020-09-14 23:57:00交通建設都給推
作者:
psw (ICK)
2020-09-15 00:35:00捷運有來屏東就好，感謝小英
作者:
mepass (努力浪費人生)
2020-09-15 02:33:00不知道還要拖過幾任縣長
作者:
uofo (silence。)
2020-09-15 07:43:00有捷運跟台鐵就夠了！根本不用高鐵，太浪費了！
作者:
AntiCompete (PapaOfAntiComeprtitive)
2020-09-15 09:02:00不要跟台鐵重疊太多就好，屏東真的需要大眾運輸
作者: johnny721009 (猩猩) 2020-09-15 09:08:00
蓋到恆春墾丁去吧，消化一下汽車量
作者:
JUSTER (不聽不聽你別說)
2020-09-15 11:32:00要縮短城鄉差距就是不管什麼建設都給我來一點
作者: thehospital 2020-09-15 13:00:00
總算來一條有用的路線了
作者:
kvc567 (.人.)
2020-09-15 13:00:00蓋到屏東市又往北走了 那才叫浪費
作者:
tomatoKD (TOMATO)
2020-09-15 15:24:00終於要來東港了，房價持續漲起來
作者:
gogogle (勾勾狗)
2020-09-15 16:23:00浪費規劃錢，等林園開始蓋後再來規劃也不遲
作者: popopal 2020-09-15 17:12:00
說不定一起蓋XD同一系統到底
作者:
otblue (有此戰果並不意外)
2020-09-15 17:18:00當然高架，東港會淹水捏！另外到我當阿公時不知道完工了沒…
作者: reneetai (renee) 2020-09-15 17:56:00
加油啊，看是先蓋好還是先被統XDD
作者:
tchialen (艾媽 挖愛哩)
2020-09-15 20:32:00騙票騙那麼久 現在才開始做研究報告
作者:
iamznon (走1走)
2020-09-15 21:16:00可行性研究.環評.規劃..等於沒動.紙上作業給人賺.拿報告
作者:
mepass (努力浪費人生)
2020-09-15 21:37:00蓋東港肯定最實用 但是不知道什麼時候才能動工
其實是進度0% 高雄那邊還比較快 所以也不太會一起蓋
作者:
fuyinchi (一個人騎著新勁戰的寂寞)
2020-09-16 07:27:00蓋好 大概也要十年後吧 科科
作者:
sstandc (義大利西裝紳士)
2020-09-16 15:33:00講屏東市的有沒有用腦??? 潮州/東港 才最有必要
作者: popopal 2020-09-16 16:29:00
屏東有台鐵捷運化了到左營更多戰敗筆 現在比較想要高鐵吧