因為當初評估徵收加建設一千多億
六塊厝只要六百多億
"比較省"
這話術也有人信
建半條 vs 整條
XD
所以省錢方案勝出.........
當然如果高鐵終點是六塊厝不再延伸就有理.....
#1TZTju-j (PingTung)
※ 引述《lorena409 ()》之銘言：
: 路過的前高雄人+加去屏東的觀光客好奇問
: 為什麼屏東高鐵不考慮小港潮州的路線？
: 新左營到高雄火車站的距離
: 騎車也才十五分鐘而已
: 完全不懂為什麼要為此特地設站
: 去小港機場這種代表國門
: 接待國際旅客的地方
: 比較有意義吧？
: 而且路線拐進屏東市
: 對屏東其他區域來說根本一點也不方便
: 還要繞路
: 去潮州才是路程比較平均的選項吧？
: 所以只是為了炒地皮
: 才決定要去六塊厝？：D

要省錢其實很好笑當初不蓋進高雄車站明顯就是為了省錢結果現在又要延伸，當初省的錢加倍應該都不夠蓋整體來看沒省去哪裡，還多花錢現在又想以省錢為主蓋個六塊厝不如以完善運輸機能為目標往內埔/潮州/崁頂蓋

就真的很好笑！為了蓋一條比較省錢的建設，然後蓋在超偏遠的地方，然後再說站點附近太荒涼導致，再用更多錢去圍繞站點蓋建設

比較有實質性的高屏二快 橘線延伸都搞不出來 呵呵

橘線延伸地方政府要出錢，這個不用啊

先花六百億再花一千億不就好了 還能撈二次