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〔記者陳彥廷／屏東報導〕高鐵南延從左營或改道高雄車站延伸屏東，立委徐富癸日前質詢
交通部，顯示路線將在於年底定案，據答詢看來「高雄案」可說是呼之欲出。他還指出，高
鐵南延從屏東後，會預留往潮州的尾軌，將形成高鐵環島基礎。
高鐵南延原定從左營岔出，但因路線恐經仁武工業區石化廠，引發安全疑慮，加上基地軌道
交錯衍生各類技術問題讓營運風險升高，考量整體效益後，進入台鐵高雄車站的「高雄案」
重回選項，鐵道局11月、12月於高雄市區辦畢「高雄案」的相關說明會。
不少屏東人相當關心進度，頻向交通委員會的徐富癸詢問，徐富癸指出，2024年只剩下不到
半個月，屏東部分雖未有路線所造成的站點端影響，但也因此未舉辦屏東說明會，是有不少
鄉親屢屢向他詢問「說明會內容」、「是否會如期在年底定調」等。
交通部長陳世凱日前答詢時，再次承諾「年底一定會定案」，且還一度鬆口指全案應會朝向
高雄案發展，他強調未來拆遷數一定會降到最低，儘量不影響房舍，若真的要拆遷，後續安
置跟溝通也會做好，除爭取時效外，也降低對高雄市民及屏東縣民的衝擊。
徐冨癸並指出，一般交通建設易於用地取得部分出現插曲，造成工程延宕，因此，除了要求
交通部再次承諾外，也要求屆時高雄的明挖路段徵收和用地取得，應與都更同步進行，爭取
早日開工，他並強調，屆時將會預留往潮州的尾軌，未來到了潮州，將進一步形成高鐵環島
基礎。
屏東縣政府則重申「不論A案B案，趕快定案就是好案」，官員指出，無論左營案或是高雄案
，屏東端路線及站址從未改變，高鐵特定區計畫也已公告實施，請交通部優先施作未來與高
鐵屏東車站共構的六塊厝站西移工程，及鐵路高架化工程，縮短通車時程，讓高鐵早日進入
屏東
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備註
所以保底已經是南延到潮州了
六塊厝倒是沒有明說，但就猜測可能幾個走向
1. 直接變廢案
請注意文末是屏東縣政府自己的說詞，中央要改的話
屏東縣政府還是要聽的
2. 高雄案與六塊厝案並存，其一變支線
估計頭殼撞到才會這樣做，撞到也不意外就是
3. 支線的存在前提下，怎麼銜接潮州
往潮州的是經高雄還是經六塊厝的選擇
長遠規劃來看，應該是要經高雄站
但既然以跟長遠的環島高鐵來看，潮州那條都會是主線
不過前提是真的是要幹環島高鐵

其實就文末來看，縣政府在六塊厝那裡已經都喬好了看來如果沒先動工無法回頭，有個萬一會很難看https://i.imgur.com/bqOKey0.png高雄案部分是確定的，六塊厝要等行政院核定等核定，這有的猜想了

高雄火車站 3鐵共構！ 附近房子漲爆！

六塊厝10年蓋好，潮州可能要再等30年

我看的意思是確定會在六塊厝 說潮洲沒提啊

“尾軌”六塊厝都還沒核定，潮州是走哪還很難說

潮州已經確定了，10年左右會蓋好，之後還有計畫延伸潮州，但我看要再等30年高鐵特區，台積電進駐屏科園區說錯，六塊厝已經確定

六塊厝是進行式 潮州是未來式 孫子輩不知看不看的到潮州要有要等花東確定才會動工吧 那時我們都不在了

2019宣佈高鐵延伸屏東，已經過五年了，現在才要改路線，環評又一個五年，工程期10年，延伸至六塊厝這麼近，都拖這麼久了，延伸至潮州是不可能的事情

白痴。

錯誤的政策比貪污還可怕。你有聽過幾個貪污破千億的貪官？又有聽過幾個破千億的錯誤政策？

六塊厝的應該都下車了吧 一個高鐵賺兩次 太狠了

超會風聲 割一波

真的是一生志業 就算連任到死也蓋不到那

相信我，等六塊厝通車，20年後了

又不會馬上蓋好 為什麼鄉親會那麼急著問