今天要寫的遊戲心得是
<Project C.A.R.S> (PC)
這款遊戲也上市了一段時間了，先簡單講一下這款遊戲的優缺點好了，
優點：
1. 入手容易，專精困難。
2. 車子如同單眼相機一般，很調參數非常多樣化
3. 很真實的方向盤賽車擬真遊戲
4. 人性化的AI。
缺點：
1. 車子不算多，尤其日本車。
2. 沒方向盤玩起來還真的沒什麼感覺。
3. 英文，英文，英文！！
目前PS4上比較有人玩的賽車遊戲，應該就是DRIVE CLUB(DC)，再來應該就是這塊PC吧，
我想很大一塊原因，是因為PC是英文的，加上調整細節真的很複雜，所以比較少人願意
入手吧。
為什麼我會先說這片遊戲入手容易?其實他一開始的選項如果你選新手，輔助全開，用這
個設定去玩的話，會比DC還好開，PC上面有駕駛輔助線，以及輔助系統全開的話，車子
要噴出去的時候，系統還會幫你救回來，而且如果一開始就玩故事模式，會發現是先從
卡丁車出發，而卡丁車，加速快，煞車快，急速不快，卡丁車的跑道彎道相對也多，卡丁
車在彎道上也相對簡單，一開始玩卡丁車不玩其他車種，多少還以為在玩頭文字D呢！
但是當你把輔助系統全部關掉的時候，如果你又用手把玩，很容易類比搖桿推到底，過彎
就GG了，轉向過度，或是煞車煞死，都會造成車子甩出去那些的，系統參數真的很多，其
實我把這款遊戲歸類為，方向盤模擬器，從G27到G29到現在T300RS，方向盤的細節，完全
在這款遊戲感受的到，每個方向盤都有很小的細節可以調整，其實不會調整也沒關係，外
國網站有很多調整好的參數直接照樣調整，就會發現變的擬真很多了，因為在手把上面無
法感受到，輪胎脫離賽道，劃過草皮那種感受，所以用手把玩，把輔助關掉的時候，只會
覺得，也太難控制了吧，所以強烈建議，如果想入手這片的話，一定要連方向盤一起買，
才可以感受輪胎以及力回饋那些感受。
強調參數調整方面，大概是因為太多可以調整了，包括輪胎的選擇，輪胎的胎壓，一開始
是否要熱胎，碟盤的冷卻開口大小，汽油加多少，避震，頃角那些的，應有盡有，在電腦
方面，電腦等級可以從0~100去調整，所以其實也是很細微，而且電腦也會發生失誤，並
不會覺得電腦在作弊，再跑的時候也都可以選擇要跟你一樣同等級車的對手，或者隨機都
是可以的，電腦也會撞電腦，也會撞你，也會撞牆，我覺得算是很人性化的AI了。
缺點方面，我一開始入手的時候也是很痛苦，全都英文，根本不知道怎麼調車，又沒有說
明書，想像一下，買了一台單眼，全部英文，但是完全沒有說明書的感覺，另外一點就是
因為自己比較喜歡日本車，所以日本車比較少倒是有點感嘆就是了，不過最近的DLC似乎
準備要更新日本車的包了。
感嘆一下:
GT總算發表新作品了，總覺得PS4玩賽車遊戲的似乎不太多。
希望GT可以為PS4再多帶來一些賽車迷。
另外，如果有想玩PC的朋友，我手上有全部英文翻譯繁體中文的圖片跟影片，歡迎各位
英文苦手加入，一起聊聊車子怎麼調整會跑比較快。
因為是PlaySation版，等2016 Assetto Corsa出在家機上，再來寫這篇的心得。
謝謝！