作者:
yoseii (yoseii)
2017-07-29 21:24:23上次試玩已經是一年之前的事情
中間入手 Assetto Corsa 這個強大的賽車模擬遊戲
所以玩 GT SPORT 封測，又是截然不同的心情
基本上我不會懷疑 GT SPORT 的方向盤模擬
力回饋與路感，幾乎是真實駕駛的感覺
畫面的部分也強大的讓人無話可說，連後照鏡畫面也製作的真實不馬虎
收錄車的資料也非常詳細
但我仍然想提出自己的一些看法
根據目前透漏出來的消息，以及參考其他遊戲的心得
1. 其他遊戲已經開始強調動態天氣系統和動態時間
例如 DRIVECLUB 和 Project cars 2 的天氣和時間都會產生變化
很大的部分提升了遊戲的樂趣
尤其開方程式賽車跑雨天賽道真的很爽快
反而 GT SPORT 卻反其道而行，只能夠在比賽之前設定時間和天氣
遊戲裡面沒有天氣和時間變化，給我感覺有一點落伍
如果說是為了追求最高畫質和流暢度
也沒有理由人家可以做、反而身為領導品牌的 GT 卻無法做的道理吧
目前放出來的畫面好像也沒有雨天的畫面
所以真的無從得知 GT SPORT 雨天的表現效果如何
Project cars : https://www.youtube.com/watch?v=ihEthM0_1n8 （推薦！）
Project cars 2 : https://www.youtube.com/watch?v=Su8z5d7tKpo
DRIVECLUB : https://www.youtube.com/watch?v=61ZcR3Fwnc8
2. 雖然主打連線對戰 + FIA 認證，給人感覺未來 GT SPORT 電競蓬勃發展指日可待
但是遊戲會發生穿越其他車身的狀況，而且頻率不低
連線品質真的無法掌握，給人感覺心驚驚…
3. 我覺得 GT 系列的視點變化比較少
而且駕駛座視點視野非常近，比較沒有空間可以觀賞車子的內裝
然後 UI 又直接壓在方向盤的車廠標幟上面，所以視覺效果感覺是被擋住的
除非你把 UI 全部關掉
總感覺這個設計有一點妨礙視野
4. 沒有指引線的設計是好的，畢竟指引線我自己感覺會影響玩家開車的行為
因為看到紅色線你一定下意識會踩剎車，反而對於學習、了解賽道比較沒有幫助
以上是目前的心得，希望 GT SPORT 這次真的可以準時推出了！
然後現場看到要價 1038 萬的綠色 AMG GTR 真的超屌！！
作者:
yangtsur (yangtsur)
2017-07-29 21:25:00覺得出太慢了.現在賽車世界已經是Froza的形狀惹
樓上搞錯了，Forza是兩年出一款，近年有地平線之後才是一年一款，沒有人受到了一年兩款。
作者:
yoseii (yoseii)
2017-07-29 22:31:00我覺得應該還是有吧，只是預設是關閉的但我不確定就是了，沒時間看遊戲設定內容
作者:
kaoh08 (AIR -the 1000th summer-)
2017-07-29 23:46:00好想要GT:地平線
樓上這遊戲我知道 還可以拿長矛插車子 讓他變你的車嘛
作者:
zuun2768 (孤獨的水煎包)
2017-07-30 03:23:00指引線別款遊戲能開能關
作者:
yoseii (yoseii)
2017-07-30 09:58:00其實 DRIVECLUB 偶爾會出現指引的線，平常過彎看旗子顏色
你的 123點可以用第2點來解釋 他已經是賽事了 你要用賽事的角度來看 而不是遊戲 預設天氣 無損壞系統
作者:
yoseii (yoseii)
2017-07-30 12:13:00但 GT 我記得有長時間的耐力賽吧
作者: sean0212 2017-07-30 13:53:00
請問引擎聲滿意嗎？網路比較影片感覺較不熱血
其實就只是控制變因而已。你要弄電競，所有人條件就要一樣，不能昨天那場跑一半下雨今天這場整場晴天，然後週間排名（舉例）全部混一起排啊。注重遊戲性或是喜歡開車逛大街的話，GT可能會越來越不適合你
GT5有24小時耐久戰，GT6就沒有了當時的設計是單機遊玩，可以暫停儲存進度下次繼續PS3可以玩其他遊戲，但若進入GT5只能繼續耐久戰