※ 引述《basala5417 (basala)》之銘言：
: 感謝各位對《跑車浪漫旅 7》的持續支持與指教，您的心聲我們都聽到了。上週的更新不
: 僅導致伺服器服務中斷，對於遊戲內交易系統的調整，也未事先向社群提供清晰的說明，
: 造成廣大玩家種種困擾和失望，在此由衷致歉。
YOUTUBER大閒者新出的一片表示
https://youtu.be/1JewpXBoRBo?t=407
GT7的遊戲媒體評分跟玩家分數的差距如此之大
除了後續更新無法連線的問題炎上，
其中評測媒體在遊玩時，測試的是乾淨版的遊戲內容，
並沒有微交易跟課金系統，以幫助遊戲取得較高的媒體評分。
避免會出現一些車輛難以取得、車價過於昂貴、
花大錢70鎂買單機，結果搞成像免費手遊課金的負面評語。
然後等到玩家拿到正式版的遊戲，
遊戲公司才讓課金系統更新上線.....準備撈錢.....
原本一台車過去2.99-4.99的內購價格
要花到40美金，所有的車要花上數千美金...
真是這樣，確實是有點超過了。
如果真的想多賺點錢，你應該是讓遊戲價格變低，或是不搞獨佔
試著讓遊玩的群體擴大，就能讓玩家基數擴大，
相對課金消費的比例也能增加。
類似的例子例如去年的THE SHOW，在系列首次上架XGP後，
在財報中，顯示有得到不少的優渥回報。
https://gamerant.com/mlb-show-21-xbox-release-huge-sony-profits/
Although the company expected a decrease, the sales of MLB The Show 21
and Ratchet and Clank: Rift Apart exceeded its expectations.
It's likely that MLB The Show 21 fans on the Xbox platforms also
contributed to add-on sales, which further added to Sony's
quarterly revenue.
所以今年又搞了個SWITCH版本，準備大賺一筆。
獨佔是能幫助SONY賣主機，但現在有沒有獨佔都一機難求，
不如用一個合理、消費者都能接受的方式來賺錢，例如全平台上架。
而不是誇張地搞內購價，想辦法撈一筆就閃。