文長,想看乘龍蹲點經驗分享的請快速到後段~~
各位喜愛Pokemon GO的朋友好,在下從8月6日玩起,至今也五個多月了。完寶可夢這段期
間,我的運氣算是很好(快龍、乘龍都得到的很早),所以畢業不畢業對我而言從來不是問
題。我玩的原則是,看雷達、捷報,但不當飛人、更不會找人代抓或用外掛,會克金孵蛋
,交通工具是開車,從來都是獨行,但偶爾會在蹲點時交個朋友。我寫這篇文,只是想對
我抓寶的經驗下個里程碑,寫完了,我想休息一下,緩口氣、輕鬆抓,第二世代再來努力
抓吧!
以上是背景,現在進入正題。我個人對乘龍有一種特殊的感情,看到許多玩家到目前為止
還在追求開乘龍圖鑑,想盡自己的棉薄之力,看會不會對大家有所幫助。
~孵蛋經驗~
我目前有8隻乘龍,6孵2抓(如圖)。我第一隻乘龍來的很早(9/17),當時甚至我都還不清
楚他是做甚麼的,只知道他很稀奇。所以我從可以帶寶貝散步起,就幾乎都是帶乘龍散步
(大概共累積了1400公里),印象中只有萬聖節活動有一天帶快龍散步,其他時間都是專心
一致地找乘龍糖。
首先來說孵乘龍,10公里的乘龍蛋,其中有3顆是在內湖轉的(我的根據地在內湖),1顆是
松山,1顆是大安區,1顆則是在八里。蛋在哪裡的補給站轉到的?坦白說我沒法告訴大家
正確的位置(到底蛋是轉時就決定裡面是甚麼,還是孵出來時決定,我也沒研究),內湖區
的蛋應該大部分都在碧湖公園周圍,松山區則是在慈祐宮後面的堤外,八里很確定是在渡
船頭或附近的補給站。
孵蛋坦白說就是克金,我只是盡量少克一點(還是克不少),橘色孵蛋器負責孵2公里的蛋
,不然就是孵5公里的, 10公里就用買的孵蛋器,如果機率相同,多孵當然期望值就會提
高。但孵蛋成功率好像也不是沒有週期,第一隻9月,第二隻10月,但在11月,萬聖節和
日本東北乘龍活動期間,一隻乘龍都孵不到。說也奇怪,12月1日,日本東北乘龍活動結
束後,就孵出第三隻,12月中甚至有9天孵出3隻的紀錄。剛好當初謠傳的12月活動內容,
就提到會提高乘龍的孵化率,我想這是巧合吧,12月我孵到4隻,真的很幸運。有趣的是
,當我蹲點八里抓野生乘龍的第二天,和幾位當天認識的朋友蹲了一整天沒收穫,又濕又
冷,正要放棄收攤時,我當天轉到的10公里蛋孵化,跳出乘龍,我想跟我蹲點的朋友應該
眼紅到想掐我吧!我孵蛋真的還算蠻有乘龍緣的。
~野生經驗~
但我還是好想享受抓到野生乘龍的快感啊!那怕一次也好。因此我12月中開始我的野生乘
龍捕獲計畫,過程中體會到蹲點抓乘龍的辛苦,所以想把經驗整理一下,讓大家不那麼辛
苦。
首先談蹲點地點,目前大台北地區大致就是北海岸、和八里、五股兩大地區,十二月曾經
出現三次讓人驚訝的地點,石牌榮總、大龍峒市場和淡水紅毛城附近,但經過一個多月的
觀察,我想這三個點完全是意外,蹲這三個點可能一輩子都不會再等到乘龍。當然,乘龍
在北部還有幾個常出點,像是很多行家非常推薦的宜蘭五結、桃園永安漁港和新屋,以及
大家最常提及的傳奇南寮。我很直覺地選了北海岸和八里、五股來研究,原因只是離我住
的地方近,只是很奇怪我漏掉了基隆。
這次的統整很簡單,我抓了12/23到1/9的乘龍出沒資料,來源是捷報app(如列表),抱歉
樣本數並不算多。接下來就是簡單的分析。
~地點~
首先是蹲點的建議地點,如果純粹就出沒次數來說,北海岸的萬里以25次完勝其他地區,
大家最愛的八里只有9次排第二。而且如果在萬里的龜吼蹲點,基本上在金山出沒的乘龍
也可以涵蓋,基隆的出現也可能有機會(只是會很趕)。石門和瑞芳一方面是較遠,一方面
是出乘龍次數有限,因此不建議。
不過各地點也各有其問題,像是金山就常會出在獅頭山公園內,你必須從遊客中心的入口
進入,走到點可能要花20分鐘,如果出的不是50分鐘其實並不好抓,另外,半夜記得要帶
手電筒,並且小心腳步。野柳的話常會出在女王頭或龜頭山(在地質公園內),地質公園冬
天營業到下午五點,其他時間你就只能乾瞪眼,傳說可以翻牆從小路進去,但據說很危險
,大家還是不要嘗試。至於翡翠灣,坦白說我沒進去過,不曉得會不會有警衛趕人。
當然,乘龍如果出在海上,那真的沒辦法了(攤手)。
八里這個乘龍聖地雖然等到的機率遠小於萬里,但他有其優勢在。首先是在北海岸,最好
的交通工具當然是汽車,除了速度和安全性外,半夜蹲點當然是三五好友開一輛車最好,
能夠遮風避雨。但八里就沒這問題,一輛機車就可以搞定(五股成泰路的點也能涵蓋到),
就算搭大眾交通工具去,米倉或十三行博物館半小時內可以跑到。而且蹲點的過程中可以
沿著左岸邊孵蛋、邊抓怪、邊轉補給站練功,想吃吃喝喝也很方便。
其實北海岸和八里、五股二者各有其優劣,就看你現實的條件來選擇即可。
~時間~
選完地點,當然要挑對時間,我個人認為禮拜幾很重要,我也很想知道寶可夢官方是否真
的會在假日提高出乘龍機率。而統計結果如表,萬里在週六、週日、周一出乘龍次數比較
高,但週六次數超高主要是12/31突然瘋狂爆量。而金山磺港則是平日假日並無明顯分別
。八里如果和五股放在一起看,則會發現同樣是週六、週日、周一略高,但趨勢並不是非
常明顯。
但人的體力畢竟有限,蹲點超過12小時就會非常累,因此時間點也很重要。從統計結果看
,乘龍應該還是偏夜行性動物。若要蹲點萬里,要嘛早早出發,九點前到達北海岸準備抓
龍,不然就是從晚餐時間開始蹲到凌晨四五點(這時間萬里、金山都有可能),一般遊客最
多的下午幾乎不出,那個時段倒是瑞芳最多,不過基本上蹲萬里應該就沒辦法顧及瑞芳。
至於八里時間就比較難抓,要嘛早起五點到、等到九點,中午十二點到下午三點也都有可
能會出,晚班的話就九點、十點後蹲到三點應該會有機會。但真的要拚機率,有交通工具
還是比較推薦半夜蹲北海岸機率最高,尤其是假日前後。八里、五股比較有趣的是,超過
兩天沒出後,若出現了第一隻後,接下來24小時內就很可能會再出(甚至有兩小時內連續
出的紀錄)。
~實戰體驗&結語~
整理了這堆,我到最後有沒有抓到野生乘龍呢?有!但兩次的經驗都很特別。
第一次是在金山獅頭山公園,當時我人在龜吼,也不確定是否能抓到(如地圖,在公園內
,開車沒法到),但還是硬衝過去。當時在磺港遇到一對伉儷,他們找不到入口,我就帶
著他們從公園入口走進去。路途不短,步行也需要約十幾分鐘,尤其最後一段路是狹窄的
階梯,並沒有路燈,還好有那對夫婦的手電筒支援,大家互相打氣繼續走下去。我們絕對
是除了飛人外,第一批抓到他的,為何知道有飛人呢?因為在那個荒僻地方有道館、而且
上面正在熱戰中,但當時四下漆黑無人啊。後來我們三人回頭走時,許多當地的阿伯才陸
續趕到(他們騎機車,所以可以從公園入口騎進來一段路,最後還是要步行),在當下,抓
到乘龍的爽快、和團隊合作的成就感真的很棒,也很感謝那對賢伉儷。
第二次則很單純,在台北市看到瑞芳出50分鐘的乘龍,剛好又開車在交流道附近,於是就
在下班時間很瘋狂地趕路(我承認在高速公路有超速、大家要注意安全),下交流道後一公
里就衝到定點了,正準備下車找乘龍時,直接就出現在手機螢幕上,當時時間只剩一分鐘
,我連出現拍照都不敢,就直接點他開始抓了,真是瘋狂又刺激的經驗。
我當然知道,當飛人可以不用辛苦蹲點、不用危險趕路,但是,雖然他們多了很多超強的
神奇寶貝和糖果,但我們多了是很多有趣的體驗和成就感,你說是吧!
希望這些經驗對大家有幫助(無論是想抓乘龍畢業,或想多抓幾隻加糖果),一起來抓寶可
夢吧!
(不過我最近想小小休息一下,快拚到有點偏執狂了)