失去單車標案 高捷︰失望遺憾
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自由時報 – 2013年11月15日 上午8:40
〔自由時報記者楊菁菁／高雄報導〕
一手打響高雄公共自行車名氣，二年內創造使用率數十倍成長，高雄捷運公司竟
在環保局投標案第一階段失守，委員會投票決議高捷第二順位，而第一順位的廠商
據悉沒有執行公共自行車實績與經驗。 高捷公司董事長郝建生昨語重心長地說：
「失望遺憾！祝福高雄公共自行車前途光明、業績長紅！」
輸在哪裡？高捷公司內部檢討聲不斷，外界則評論環保局此次公共自行車租賃標
案結果是兩敗俱傷，賭上的是高雄形象與全體市民權益。
長期關心公共自行車的市議員吳益政要求「環保局必須對外說明得標廠商勝出原
因！」因為市民與觀光客騎乘公共自行車的機率太普遍了，高捷公司因可以藉此系
統接駁捷運，才願意賠錢經營，那得標廠商有何動機要搶公共自行車？可以提供哪
些比目前更便利與舒適的服務？哪些優勢獲得評審委員青睞？
吳益政強調「市府要好好珍惜好不容易經營起來的公共自行車榮景！」千萬不要
再重蹈先前爛攤子。
公共單車營運 高捷失優先議價權
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環局接手業務 服務不打折
〔自由時報記者方志賢／高雄報導〕
高市公共腳踏車租賃系統委外營運前日評選結果，高雄捷運公司未取得優先議價權，
昨起將相關服務移交環保局，環保局長陳金德表示，營運銜接不會有空窗期，努力維
持服務品質，兩週內完成議價，由北部的永續綠能科技公司接手。
高市公共腳踏車委由高捷公司經營，合約於今年八月七日到期，由於新合約未談妥
，展延三個月，前天兩家公司投標，評選結果，高捷意外地未取得優先議價權。
前天評選會議，據了解，高捷公司事前準備不周全，提報的服務計畫書內容簡陋，
不僅提案單位高捷公司沒有署名，計畫書也像是影印高捷內部文件，敷衍了事，且簡
報人員對服務計畫不熟悉，無法充分說明計畫內容。
相對於另家競爭對手永續綠能科技公司，資料齊全、完備，計畫說明也很詳實，雙
方的表現高下立判，五名委員參與評選，結果四人評選高捷第二名，僅有一人評高捷
第一名。對於高捷未取得優先議價權，陳金德低調表示，評選結果是外聘委員做的決
定，並非環保局單獨片面決定的，透過公開評選方式，選出第一優先及第二優先廠商
。
陳金德說，將儘快簽報市府，若第一優先廠商順利完成議價，就由第一優先廠商承
接，若議價不成，第二優先者可接續議價，他強調誰來接手？嚴格來講，程序上仍未
定。陳金德強調，新廠商未完成議價前，包括腳踏車調撥、客訴、中控等相關業務暫
由環保局接手，等新廠商完成議價再承接下來，過渡期間不會有空窗期，服務絕不打
折！