小弟是UBike的重度使用者
幾乎每天從家出發來回捷運站一趟
如果每次5元,那麼每天就要10元
估計一年使用300天,那麼就有3000元的開銷
這樣幾乎可以自己買一台腳踏車了
小弟曾經有留言市長信箱
希望能讓加入會員的使用者有好的優惠收費方式
我是建議會員使用者能以年費的方式收費(例如一年300元的年費)
而一般使用者則仍以每半小時10元或更優惠的5元來收費
如此雙軌並行
既能讓會員有優惠攤平使用費的機會
也能與非會員使用者加以區隔
效益保守估算
以Ubike官網顯示全台270多萬的會員數來假設
若雙北市有100萬的會員,且有50萬會員願意繳交年費300元
則光是年費的收益就約有1.5億
加上非會員的使用收益或加上其他夯不啷噹的車體廣告收益
我想UBike每年光是在雙北有超過2億的營收應該不成問題
當然其中的營運成本小弟不是太了解
營收中還要有固定比例上繳市府
以私人企業的營運能力或加上一定的商業規模效應
應該能綽綽有餘吧!!
可惜小弟人微言輕
未能上達天聽
也只能在這裡討拍拍了(拍臉請小力).....XDDD
※ 引述《chewie (北極熊)》之銘言：
: 北市YouBike前30分鐘改收5元 下月上路
: 2015-03-11 聯合晚報 記者高宛瑜／即時報導
: 台北市YouBike 記者王騰／攝影
: 台北市交通局今天上午宣布，YouBike從4月1日起，取消前30分鐘免費的優惠，改為
: 前30分鐘收5元。新北市府決定延續前30分鐘免費優惠。預估一年可節省經費1300萬
: 元。
: 台北市交通局指出，從民國101年起，實施前半小時免費，已養成市民騎乘習慣，一
: 日周轉率高達12次。102年調查過使用者對費率的接受度，研考會今年1月針對市民
: 調查，民意對前半小時5元有許多民眾贊成。
: 交通局科長劉嘉祐指出，雙北在2月開過協調會，雙北前半小時費率不同，計費採屬
: 地主義，在哪借就以當地費率為主。超過半小時，雙北仍維持4小時內半小時10元。
: 4到8小時，半小時20元。8小時以上半小時40元。
: 4月1日凌晨零時到5時因系統修改，雙北YouBike將暫停租借服務，只能還車。若在
: 3月31日借車，4月1日還，將被多扣5元。5月1日前，可到YouBike服務中心退款5元
: 。
: 劉嘉祐說，新費率實施後，預估下降為七成，周轉率降為8次，可以讓真正使用的
: 市民使用到YouBike。
: http://money.udn.com/storypage.php?sub_id=7307&art_id=757656