※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1LFoeU_I ]
作者: chewie (北極熊) 看板: Railway
標題: [新聞] 基隆規劃自行車道(舊鐵道隧道)
時間: Tue Apr 28 14:35:08 2015
基隆規劃自行車道 接軌大台北路網
2015-04-28
記者盧賢秀／專題報導
基隆市政府向體育署爭取補助串聯濱海環台自行車路網，希望今年可以接續自行
車斷點，與大台北自行車路網接軌，其中兩座百年、極具歷史文化的廢棄舊鐵道
隧道─竹仔嶺隧道和舊五堵隧道將建置自行車道，可望風華再現。
92年歷史的竹仔嶺隧道目前封閉中，市府規劃闢建自行車道。（記者盧賢秀攝）
舊五堵隧道將改建自行車道，再現風華﹛]記者盧賢秀攝）
自行車運動夯，基隆市除了外木山濱海步道與基隆河沿岸有自行車道外，市區幾
乎都要和大車爭道，無法與大台北自行車道銜接。
基隆河濱路線 可連接到淡水及新店
因此市府規劃了自行車道濱海環台路網，以市區海洋廣場為中心，向東由中正路
、八斗子漁港、海科館接新北市瑞芳區，全長九公里，可享受漁港風情。向西經
中山一、二路、湖海路接外木山濱海步道至新北市萬里區，全長八公里，海岸風
光最天然。
此外，基隆河濱也有自行車道，市府打算從海洋廣場經龍安街，穿過台鐵舊竹仔
嶺隧道銜接基隆河防汛道路，再穿越新北市歷史建築舊五堵隧道，就接到新北市
汐止區，連上大台北基隆河岸自行車路網，一路通到淡水、新店。
竹仔嶺和舊五堵隧道 可望風華再現
兩座廢棄台鐵舊隧道，都是日治時代的建築，在台灣鐵路交通史有相當重要的地
位，將藉由建置自行車道，讓荒廢多年的古樸隧道再現風華。
台鐵五堵舊隧道改建自行車道的進度較快，新北市政府提出「古道風華再現」台
鐵五堵貨場舊隧道景觀改善計畫，已經完成設計，將從五堵火車站一直到舊五堵
隧道，全長二．六公里。
新北市高灘地工程管理處處長楊宗珉說，舊五堵隧道已一○一年，磚造圓拱形隧
道，古色古香，將保留它的原貌，只增設照明和地面自行車道，相信這座懷古步
道會很吸引人。體育署正在審查相關經費，今年可望動工，七堵區堵南里長余佩
儒說，地方期待已久。
另一座竹仔嶺隧道，穿越獅球嶺連接市區與基隆河，目前靠山側一九二三年興建
的舊隧道，已封閉多年，暖暖八西里長蘇欽榮說，九十二年歷史的隧道，這樣封
閉著十分可惜，希望市府列為歷史建築或古蹟保存。
專業單位調查，竹仔嶺隧道表面有滲水很潮溼，有部分裂縫，必須加以整修。基
隆市府工務處土木科長林俊緯說，市府和鐵路局開會研議中。鐵路局工務處長李
永昌說，廢棄隧道的路基可以無償提供使用，基隆市政府必須認養隧道維修工作
，同時鐵路局工務處評估安全無虞才會開放隧道。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/875486