※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1L-iES9o ]
作者: crazyplayer (^^") 看板: MRT
標題: [問題] ubike的 車量數 跟 停車位 的比例邏輯
時間: Thu Sep 17 21:43:53 2015
我只是今天在騎的時候突然想到的問題
我"認為"在規劃的時候應該有把這些問題納入考量
用科學的方法算出比例
因為我今天就在想
當我從我家出來 在巷口拿了ubike 然後騎到捷運站
為什麼我每次上班時間到了捷運站總是有位置可以停放?
我曾經看過停車場沒車 大家排隊等車
但就是沒看過停車場爆滿 大家排隊還車
是我見識太少 還是真的根據使用習慣跟人流車流的預測
然後去推算出應該要有的車位/車量的比例?
不知道有沒有人在相關行業工作可以釋疑?
是真的有科學計算還是就是面積多大我就放幾位置這樣?

本篇可轉去公共自行車板? XD

就經驗法則 這麼久下來各站點的尖離峰狀況也都知道幾點會無車可借 幾點會無位可停 都已建立資料庫所以只要順著資料庫 將Ubike移到需要的位置就好了

其實尖峰他們會把車直接取下來綁在旁邊讓大家還車然後分批載去沒車的站點將自行車放到該處所以很少排隊還車,因為滿了只要取下來放旁邊就好可是沒車的話就要從其他地方載車過來放

http://goo.gl/VN9VR0 所以就有這份資料了

有碰過滿場，但看到前面有調度車慢慢開過來，很快移兩輛車讓我們停。也見過尖峰時，有服務人員在那邊下架綁車。

下班時間的敦南店&京站常常沒位停車