〔記者葛祐豪／高雄報導〕
高雄市公共腳踏車C-BIKE，從去年10月起換新車「小藍波」，2:1的齒輪比設計，更
加輕巧， 每日週轉率從4次提升到6次，竟有民眾騎乘往返高屏兩地！
高捷公司表示，受高雄市政府、屏東縣政府委託，客製兩地的公共腳踏車，特別考慮
都會區騎乘特性，以2:1齒輪比設計，更具輕巧騎乘特性，也降低公共腳踏車的損壞率。
據統計，高雄市公共腳踏車C-BIKE的租賃站，目前已增加到184座﹔去年10月起，
C-BIKE全面更換藍色的新款腳踏車「小藍波」後，租借人次大幅提升，平均每日週轉率從
4次提升到6次，平日使用人次也提高8千多人次、假日更達到1萬1千多人次。
高捷公司指出，屏東縣公共腳踏車P-bike系統，目前雖僅有22座租賃站，但每日週轉
率持續穩定成長至4次，假日平均約為5次。
輕巧的2:1齒輪比性能，也讓民眾輕鬆挑戰跨縣市旅遊﹗高捷公司車輛調撥人員，日
前在屏東市區發現有民眾將C-BIKE騎到屏東，上前詢問，這位民眾回答說：「新車很好騎
，從高雄騎到屏東，一點不覺得累﹗」
不過，C-Bike日前也傳出車位無法上鎖情形，主管機關高市環保局表示，公共腳踏車
系統從98年建置迄今，因設備長久使用，導致部分車鎖卡榫出現磨損，或輕微位移，已逐
站進行鎖座檢測調整，昨天全部檢測完成。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1639376
(自由時報 2016-03-21)