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出現共享雪莉單車 解決台大校園自行車「爆量」！
〔記者陳紜甄、吳柏軒／台北報導〕繼YouBike與oBike後，北市又出現共享自行車雪莉
（Shelly）單車。雪莉單車由民間業者黑洞科技經營，創辦人為台大校友。由於台大校園
腹地大，多數學生「以車代步」在校園中移動。共同創辦人吳宗澤發現，台大校園車輛數
多，常常「爆量」並溢滿到人行道；因此推出雪莉單車，鼓勵學生租借代替購買，降低校
園車輛數。
YouBike有固定的借還車地點，屬於甲地借、乙地還的模式。交通局表示，預計今年底站
點可達400站，民眾只要步行5到10分鐘，就可借還車。oBike是由民間業者經營，沒有固
定的借還車地點，oBike台灣總經理王妍婷表示，現已在花蓮與台東投放3000多台車，預
計5月底會在雙北投放各1000輛，擴大營業。
雪莉單車與oBike同屬無樁共享單車，但雪莉單車定位在校園、科學園區，解決封閉式區
域內的交通移動問題。雪莉單車採App借還車，並綁定信用卡或簽帳卡付費，費用為每30
分鐘收取5元，不採用累進費率。
台大總務長王根樹說，台大目前單車確實太多，停車格雖然夠，但呈現亂停、擁擠現象，
且1輛單車1個禮拜才用1、2次，其他時間就放置佔據空間，讓校園缺乏綠地空間，他曾經
評估，校內只需1萬輛單車就足夠。他認為，如果學生願意騎乘共享單車，一定能大幅降
低數量，如果有外部廠商願意提供良好管理，校方樂觀其成。如果未來租用方案合理，也
會協助推廣，鼓勵學生不要買新車。
然而，當地的大學里長吳沛璇卻說，原本步行上學的學生，屆時雪莉單車上路後，就可能
租借使用，再加上原本就已購買自行車的學生族群，自行車違停現象惡化，「不是更慘嗎
？」她建議，台大應加強取締與托吊，減少違停亂象。
對此，吳宗澤表示，未來將歸納出學生停放車輛的高峰時間與地點，並根據學生的需求，
調度校園車輛放置，降低學生隨意停放的情況，降低學生違停現象。不過，他坦言，如果
學生將單車行駛至校園外，可能無法約束，唯有車輛停放在校園外達2、3天，團隊才會前
往取回車輛。
據統計，台大校園自行車輛數約3萬5千至4萬台。雪莉單車下週將要在台大校園進行封測
，首批車輛數50輛。一旦測試順利，最快1個月後就會正式上線。吳宗澤表示，未來雪莉
單車順利營運，可有望減少台大校園內車輛數約2萬台左右。
(自由 106-05-13)