桃園YouBike 持續推動1.0版
[聯合報 / 記者張裕珍／桃園報導／2020.07.31]
台北市規畫將全市YouBike汰換為2.0，桃園市是否跟進昨天在市議會引起話題，市府交通
局長劉慶豐說，台北採用2.0因有合適道路環境與完善大眾運輸服務，桃園市YouBike1.0
仍在建置成長，也欠缺捷運路網舒緩交通服務，仍需綜合考量。
市議員蔡永芳說，台北市著手試辦YouBike2.0，新北市擔心資源浪費不跟進，YouBike1.0
與2.0系統並不相容，且北北桃是共同生活圈，雙北不同調，桃園作法如何？也憂心市府
未來被微笑單車公司「綁架」？
交通局指出，2016年1月開始建置YouBike1.0，全市已啟用355處站點，預計年底完成372
處，契約營運期至2022年，場站設備及車輛使用沒問題，仍依規畫期程持續推動。
劉慶豐說，台北市改設YouBike2.0，新北預計推動無樁式共享自行車Moov，將在淡水通勤
走廊試辦，桃園仍以YouBike1.0為主，考量仍在建置成長階段，且捷運工程造成道路容量
縮減，大眾運輸服務網絡不比雙北，YouBike2.0與1.0系統不相容，無法相互借還車，租
借效益無法加成。
劉慶豐說，將密切與北北基桃等鄰近縣市保持聯繫，也會持續關注其他縣市推動新型共享
運具的成效與服務能量調度情形。
交通局指出，YouBike1.0為站點供電，1車柱可停2輛車，須於車柱感應借還車，
YouBike2.0則運用自行車上的太陽能板供電，1車柱停1輛車，供電與車柱形式不同，若要
全面更換為YouBike2.0，需花6億元。