隨著雙北單車路網的完善，共享單車在台灣逐漸發展成熟
YouBike已經成為很多人生活中的一部份
但寡頭市場總是撐不久，後繼的挑戰者會以創新打破規則
例如新北市的MOOVO，在上週開始正式營運，在淡水已經出現討論
但其實在開跑前，MOOVO就已經引起了不少話題
不論是雙北在政治上的交鋒、會不會成為OBIKE第二...etc
讓我們來看看，台灣的共享單車市場究竟會出現什麼樣的變化
https://imgur.com/6kD3hT6
一、MOOVO是什麼
MOOVO是來自新加坡的「電動輔助自行車」
提供「無樁式共享單車服務」
https://imgur.com/2CgSEE6
電動腳踏車？騎起來到底是什麼感覺？會跟阿斯拉一樣渦輪推進嗎？
後輪上的電池，會依據踏板的轉動來提供動力
體感像是「踩一步進三步」，或是在健身房踩很輕量的飛輪一樣
可以讓使用者非常省力，不論是一般通勤，遇到上下坡的複雜地形
抑或是要長途騎乘都更加合適
聽起來很新奇對吧？但講到第二點，大家就怕了
台灣的Obike跟中國的ofo，兩個前車之例在前
「無樁式單車＝垃圾廢鐵」這個刻板印象就是很難洗刷
執政者也不太敢再去做更多嘗試
但這也造成了「硬體綁架軟體」的現狀
而MOOVO的解決方式，就是「電子圍籬」
二、電子圍籬
名字聽起來很潮，但事實上就是用GPS來定位車子
用戶的APP綁定信用卡
必須要把車停到「指定地點」，才能用手機的APP進行還車
否則將持續計時計費
這種方式帶來兩個好處：
1.解決無樁式單車棄置問題
2.站點不再需要硬體設置成本
要生存，第一點要做好是應該的
而第二點的貢獻則尤其大
這代表政府只要提供空地
廠商也只要用油漆在地上畫個框框
並在APP後台的地圖上新增站點，一切就搞定了
其餘只剩固定保養與更換車輛電池
https://imgur.com/vTtmVRr
不用考慮接電的問題
不會有挖到管線的問題
不會有升級後，舊的系統就得拆除的冤枉錢
換言之，這是「軟體領導硬體」的思維
以共同的後台軟體，提供不同的車型服務
想像一下未來的站點上，有一般單車/電動車or更多車種(搞不好可以搞協力車)
提供給消費者做選擇，並讓所有硬體廠商進行競爭
這真正將共享單車帶到了2.0的商業模式
三、所以新北的YouBike要消失了嗎？
https://www.cool3c.com/article/154460
並不會。新北市將會繼續保留YouBike 1.0
有新的選擇大家都樂見其成
但MOOVO最大的爭議點，就是大家擔心雙北共享單車不互通這件事
當時的爭議點，是台北的YouBike要升級2.0
但新北許多車子與站樁才剛設好，如果現在就淘汰
等同10億納稅錢就此打水漂，要蓋YouBike 2.0還要再砸5.7億
這也是新北市不得不另尋他路的原因
(這篇寫得挺詳細的：Youbike 2.0急上路，公眾運輸網不該淪為大型實驗場)
https://www.storm.mg/article/2861535
此外，Youbike是公辦民營的BOT模式
這也變成升級2.0時，被議員質疑北市府是被廠商牽著鼻子走
但也不能怪捷安特，畢竟硬體當然只能做硬體升級
而新北看到了前車之鑑
因此MOOVO不是投標廠商，市府也沒有任何採購程序
沒有採購的對價關係，廠商繳交營運計劃書經審查通過後
市府劃定營運場域，向廠商收取場域租金
而廠商費率自訂、盈虧自負
在1.0的車樁跟車子得全面汰舊之前，大概還有七年的時間
可以預見，未來新北將成為MOOVO與YouBike 2.0兩家爭鳴的局面
成為決定共享單車未來走向的全新戰場
四、租借方式
租借細節: https://www.cool3c.com/article/155941
YouBike騎乘前必須將悠遊卡開卡
MOOVO則是只要下載APP
驗證完手機號碼後，再綁定信用卡即可
基本上跟Uber eat或foodpanda差不多
https://imgur.com/ngryQgu
接下來，只要打開app掃一下車子上的QR CODE
就能完成借車
https://imgur.com/LQa37Ld
還車也很特別
將車子停到框框內後 在app上按下「結束行程」
接著拍一張照片，證明車子已經停到了框框內
也為消費者留下保障，免除其餘不必要的糾紛
https://imgur.com/pZfY6sB
五、實際體驗
筆者試騎後的感想是，其實超乎我想像的有趣
基本上很像是GOSHARE的單車版
上坡的部分騎起來很輕鬆(除了淡水商工路那種極端之外.....那個真的會死.....)
平地或下坡的部分，如果騎太快車子還會叫，有超速提醒還挺貼心的
車子上有手機架很不錯，但車籃的大小，還有放水壺的設計可以再進步
個人最最最讚賞的是坐墊
YOUBIKE的坐墊常常鬆掉，MOOVO則明顯針對做了強化
可以大幅避免借到雷車的機率
六、綜合評論
優點部分前文說很多了，不再贅述
缺點的話大致是：
1.租借價格較高：
單次租：前10分鐘9元，之後每分鐘1元
半日租：四小時內不限租借數量150元
全日租：12小時內不限租借數量300元
2.必須使用網路且綁定信用卡，排他性強
GPS與行動網路缺一不可，且必須綁定信用卡
排除了學生族群，對老人家也相當難上手
3.客服品質/維護能力有待觀察
YouBike之所以可以在共享經濟倒閉潮之下殺出血路
其中的關鍵點就是硬體的維護能力
MOOVO能否做到則仍有待觀察
此外假設騎一騎之後手機沒電呢？
電話客服雖然能夠解決，但若案件數太多，是否有足夠的人力做反應？
依舊是有待觀察