最開始，當時，作為一個125學生小騎士，只是想在網路上找尋機車人身部品的資訊...
逛了小老婆汽機車資訊網、東吳機研、Ptt Biker、重車論壇...等網站討論區東翻西找，
其中重車論壇對大型重機道路使用權的爭取，甚至Mobile01的論戰，開始加入戰局。在稍
為淺淺的翻閱一下運輸學、高速公路設計之後，我很確定中華民國的汽機車分流是毒步全
球的錯誤設計，完全不像在專業判斷下設計出來的管理系統，反而像是為了掩飾考照、持
有車輛到環境管理完全失敗，進而找個目標開刀，只要是騎機車，在政策上就會被歧視的
事實。
而在大型重機路權運動者們努力爭取路權的過程中，被分裂了，被交通部以排氣量做為區
分，將黃牌區分為紅牌與黃牌，紅牌擁有更高位的快速道路使用權，黃牌騎士吃土，於是
一部份的紅牌騎士滿足了，不再爭取，而黃牌騎士們便努力成為紅牌騎士...。
即使到了現在，路權升級，但距離完整路權的『歸還』還有一大段空間，即使2011年三讀
通過要試辦要放行了，2014的現在依然找各式各樣的理由拒絕履行。
近年來，台灣有一直在吵低薪現象的問題，這個議題在Ptt八卦板吵翻天，於是我又開戰
了，守舊派把焦點放在個體經濟以及其努力，直接忽略總體經濟在環境的影響，台灣已經
營造出持續吞沒努力生存的勞工們環境，而這個主要原因之一在於奴性太過堅強...，於
是我導出了這個結論。
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而接續而來的熱門議題是教育，這個議題讓我開始了解政府在教育的部分對社會控制的開
端，這也是我們父母輩普遍如此奴性堅強的主要因子之一，遵循溫良恭儉讓的儒教思想與
社會科學的刻意忽略在此就不談，當然另一個是生活周遭的媒體...，雖然教育系統『據
說』有所改良，但現況依然脫離不了以升學與往復記憶的考試為設計主軸，所以呢？在國
民教育之下島民變智障，除非你是傲視一切的天才。
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總之呢，每次守舊派既無知又囂張到處挑釁的死樣子很欠人電，一路戰下來的結果。而在
今年的318之後，無知又囂張的守舊派又出來到處挑釁了...，在八卦板的討論開始討論起
歷史、主權議題，於是這一切的根源都有解答了...。
為了維持這個以謊言編織而成的國度，為了掩飾中華民國在台灣，逾越軍令狀【一般命令
第一號】強佔台灣的非法統治，於是必須讓島民比較好管，於是在教育的部分必須讓島民
變笨蛋甚至智障，雖然代價是無法生產、創造出高價值的經濟果實；於是在生活上，要避
免島民追尋身邊的歷史軌跡，同時還要抹消島民過去存在的證明；於是在思想上，要盡力
灌輸島民那僅存於古東亞封建時代那溫良恭儉讓的臣民思想，而非自由與民主交織而成的
獨立精神；於是為了削弱反對者以鞏固政權，早期的恐怖統治，以及現在沒間斷的，鋪天
蓋地的洗腦，在利出一孔之下的族群分裂，在五龍治水之下，權上加權，攏絡各種勢力的
樁腳政治...。
現在，努力地摧毀台灣的主體性，無節制的提高台灣對中國的經濟依賴性，進而將台灣雙
手奉上...。
台澎主權獨立，但台澎住民沒建立屬於自己的政府以行使主權，於是主權懸置，於是台灣
不是個國家，在來自黑暗大陸的青色災難，名為中華民國的亡靈寄生之下，行屍走肉，倘
若隨著狂君的指引，伴隨亡靈而走向終點，則被災難的家鄉所吞噬...。
將來，以島民組織而成的亡靈軍隊是敵是友，一切未知。
我是台灣人，我支持台灣獨立建國