心得：
時代力量籍立委黃國昌分享的這篇爆料文章裡，談到了前拉法葉艦案關係人、後來在
中國與中華民國之間做軍火生意的人物，被海軍司令個人聘為顧問，且這個人的家人
所開設的公司標下潛艦國造相關的案子。
值得注意的訊息，提供給關心潛艦國造案相關發展的朋友參考。
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1RoHuSTo ]
作者: hiokchi (連筱葳) 看板: Gossiping
標題: [ＦＢ] 黃國昌 潛艦國造影武者跟尹清楓命案有關?
時間: Fri Oct 19 07:58:14 2018
ＦＢ卦點說明：（繁體中文 20 個字）
黃國昌轉貼一位海軍退役艦長的指控
認為面對如此嚴厲的指控，國防部與海軍必須嚴肅面對、清楚釋疑。
涉入拉法艦尹清楓命案的關係人郭璽，竟然成為海軍總司令的「顧問」、在幕後操控一家
新成立的小公司，負責潛艦國造的規劃？
https://www.facebook.com/kchuang2013/posts/2369478393279333
黃國昌
昨夜，一位海軍退役艦長，寄了另一位退役艦長的文章給我。
這位黃征輝艦長具名提出如此嚴厲的指控，國防部與海軍必須嚴肅面對、清楚釋疑。
涉入拉法艦尹清楓命案的關係人郭璽，竟然成為海軍總司令的「顧問」、在幕後操控一家
新成立的小公司，負責潛艦國造的規劃？
真的讓人難以想像。
原文：
https://yellowriver69.blogspot.com/2018/10/blog-post_33.html?m=1
2018/10/18
潛艦國造(三)影武者
本來後面的文章要分三天刊載，但最近登了兩篇文章，我遭受許多威脅。
威脅多到讓我開始懷疑，能活著登出剩餘的文章嗎？
為免不測，斷然決定今日將後續三篇一次刊出。
孰是孰非、誰對誰錯，請讀者自行判斷。
影武者
Ｇ在台代理商為「新華荷」國際股份有限公司。
目前新華荷在高雄的主要工作，是每天接送G員工上班、下班；公司營運資金的來源，也
是G從國外帳戶電匯而來。
　進入政府官網（OPENGOVTW），輸入「新華荷」，可找到以下資料：（
https://opengovtw.com/ban/59218270）
(一)負責人：柴美娟。
(二)資本額：2,500,000元（原登記一千萬，後實收兩百五十萬）。
(三)公司所在地：高雄市前金區民生二路203號6樓。
(四)核准設立日期：2017/3/13。
(五)董監事名單：
1. 董事長：柴美娟（投資額： 25000，占 1%）。
2. 監察人：陳清行（投資額： 25000，占 1%）。
3. 董 事：林黎真（投資額：2350000，占94%）。
4. 董 事：陳希亮（投資額： 25000，占 1%）。
從上述資料可知，新華荷的關鍵人物，理應為投資94%的林黎真。
進入政府官網（OPENGOVTW），查「林黎真」，她參與董監的公司總計5家；再從這些公司
「負責人」往外找，另可找到2家，資料如下：
https://i.imgur.com/fRCYShu.jpg
這7家公司除了新華荷，其餘6家的負責人不是黃瓊慧就是郭璽。又因黃瓊慧是郭璽太太，
所以這些公司的後臺老闆如果不是郭璽，必為黃瓊慧。
新華荷後臺老闆理應為郭璽，理由如下：
一、 新華荷董監背景分析：
(一)負責人：柴美娟，原來在海軍戰系工廠工作，今年初才離職。
(二)林黎真：郭璽太太──黃瓊慧的阿姨（母親的妹妹）。
(三)陳清行：郭璽的姊夫。
(四)陳希亮：陳清行的兒子，郭璽的外甥。
二、 郭璽為新華荷「技術總監」。
三、 查「LAWSQ」網，自2011年4月至2017年3月，短短6年，與郭璽有關的官司計15件
，打官司的公司有達華、達弘、達宇，訴訟對象包含成功大學、中科院、聯勤兵整中心、
私人公司。再仔細查閱這15件官司，除了郭璽，所有公司「負責人、董事、監事」的名字
皆未出現，由此可見，這些公司的關鍵人物必是郭璽。
看到這，誰還質疑新華荷的背後影武者，不是郭璽？
Google「新華荷」，該公司於2018年2月7日，透過「Yes123」求職網徵求7名員工，分別
為：業務工程師（台北）、業務祕書（台北）、業務工程師、業務祕書、總經理特助、儲
備幹部、專案經理。
總結上述資料，潛艦國造重大事件「時間軸」如下：
https://i.imgur.com/rLmf243.jpg
2018年9月，上班時間多次撥打G公司電話(+350-56002131)，偶爾一天在不同時段撥打數
次，全都沒人接聽。再看G與新華荷成立、招募員工的先後順序，難免令人懷疑：
1. 新華荷是一切行動之「始」，背後影武者是整個計畫的推動者。
2. G是因新華荷推動而成立的公司。
3. G成立不到3個月便獲得台船6億元合約。
4. 收到G支付的第一筆款項，新華荷才試圖招聘7名員工。又因新華荷目前在高雄上班
的員工不到10位，因而在此時間點以前，新華荷除了董事長與會計，公司應沒有其他員工
。
5. 合約一旦開始執行，Ｇ便撤除直布羅陀辦公室。
細看上述5點，能透露什麼信息？
如此兩家小蝦米公司，卻能在短短幾個月吃下台船6億元合約，背後影武者到底是何方神
聖？
是影武者長袖善舞嗎？
或影武者背後另有高人支持？
影武者背後的高人
海軍現任司令黃曙光上將是潛艦出身，對潛艦有一股特別的使命感，遠在2013年國防部後
勤次長任內，確定IDS是國家未來既定政策，他便深謀遠慮，思考未來該怎麼辦？
官方手段已經使用了二、三十年，全是死路，他靈機一動，想到透過民間友人，試圖在「
灰色地帶」殺出一條血路。
郭璽就是黃曙光那時想到的民間友人。
郭璽是我海軍官校同學，25年前涉及尹清楓命案，最終雖無罪定讞，但因此而提前退伍。
退伍之初投入金融、證券業，12年前自創公司，在兩岸從事消防、救生、鎮暴、安檢、特
戰裝備買賣。為了生意，郭璽常在國際間奔走，認識不少外國廠商、掮客，也擁有足夠資
金，對IDS的商機更充滿興趣。
此外，黃曙光的哥哥黃晨光已經退伍多年，待業在家為一般百姓，他和郭璽不僅是官校前
後期學長學弟，也是參大同學，由於兩人略有交情，黃曙光便透過哥哥黃晨光，請郭璽代
為在國際尋找IDS商源。
2000年我從海軍退休，2012年10月受郭璽之邀前往台北公司幫忙。2013年黃曙光拜託郭璽
尋找IDS商源，我恭逢其盛。
較具體的一次是2013年4月，郭璽與我前往德國ATLAS ELEKTRONIC公司，由我簡報，AE公
司執行長主持會議。我在會中表達台灣對潛艦國造的裝備需求。然而就在那次歐洲行，郭
璽對我展現了他老闆的威風，也就在那一剎那，我決定辭職不幹。
回國後我隨即離開公司，和郭璽不再有來往。
郭璽再度與我接觸，是3年後小英當選總統，由於民進黨缺乏國防人才，我職業軍人出身
，能寫、能說，因而找到我，希望透過他的推薦，我能進入立院擔任民進黨國防委員的助
理。那段日子他的確努力過，可惜都沒成功，後來黃曙光升任海軍司令，奉命推動IDS案
，郭璽覺得商機再現，因而與我、黃晨光，以及陶謙光合作。
陶謙光也是我和郭璽海軍官校的同學，他是小英總統親表弟，由於身分特殊，合作之初起
了關鍵作用。儘管如此，那時大夥努力了五、六個月，工作毫無進展。正當我感到前途茫
茫，不巧郭璽又與我起了爭執，讓我再次辭去工作。
與郭璽分道揚鑣後我沒再理會IDS，後來的發展，也不清楚。
直到幾個月之後，某位在海軍司令部任職的學弟打電話給我，表示郭璽大搖大擺在司令部
進出，言行囂張，令某些處長、科長十分頭痛。由於學弟知道我和郭璽有點交情，請我勸
告郭璽：不要這樣，這樣讓他們很難辦事。
接到電話，第二天我就到郭璽辦公室，也如實轉述學弟所言。
去年中，某廠商請我擔任顧問，希望能爭取與潛艦有關的商機。不過，我們都清楚前途多
艱，所以沒薪水，只是期約事成後分某比例佣金。也因此，IDS圈子的事情又回到我耳邊
，隔段日子就聽到一些風風雨雨。
這中間讓我最難以置信的事情，是海軍司令部居然聘請郭璽擔任顧問：
https://i.imgur.com/Dj6uQVZ.jpg
https://i.imgur.com/djkBBBl.jpg
民間人士可能難以理解：聘請商人擔任顧問又如何？
那是你不了解這張名片帶來的特權：
一、「大直郵政90151號」是「司令辦公室」的地址，不像下屬單位「90151附XX號」。也
因此，郭璽是「司令本人」的顧問。其餘中將副司令、少將處長、上校科長、承辦參謀…
…，誰敢和「司令顧問」爭辯什麼事情？
二、既然是司令本人的顧問，司令和顧問在任何場所見面、談論任何話題都不違法。
三、可以公然參加海軍會議，或和承辦官員私下討論案情，更甚至能指導承辦參謀辦案方
向。
四、擁有軍區「汽車通行證」，進出司令部與海發中心不必辦理會客手續，並得以自由進
出承辦參謀辦公室。
此外，黃曙光指派陶謙光前往台船，支領台船薪資，擔任潛發中心副執行長。
陶謙光前往台船任職，蔡英文雖被蒙在鼓裡，但台船同仁都了解他特殊的身分。
陶謙光上任以後，潛發中心派他負責合約評選事宜。
莫非這就是郭璽能夠透過兩家小蝦米，僱用資格有疑問的顧問，透過「無效」輸出許可，
再以其他公司都不具備「輸出許可」為由淘汰6家競標商，順利取得台船6億元合約的原因
？
G獲得台船合約，郭璽食髓知味，如今又欲爭取海軍技術顧問合約，這和海軍發布的新聞
稿（郭璽簽立切結書，不得參與有關任何採購與代理事宜）明顯不符。
看到這，你能明白新華荷背後影武者的權力來自誰了嗎？
軍方聘請軍火商擔任顧問，史無前例。更何況是「遊走兩岸」、「涉及尹案」，處心積慮
爭取IDS商機的軍火商。此事傳遍司令部，少部分有勇氣的部屬私下規勸司令，然而黃曙
光一意孤行。
以上種種，許多不公不義在我眼前發生。
雖然如此，我畢竟不是商人，有錢富不了（不是老闆，佣金比例很低），生意做不成也死
不了。因而即使聽到許多奇奇怪怪的事，我只是壓在心底，冷眼旁觀。
我相信國內了解IDS黑幕的人，不是少數，好比台船潛發中心、海軍司令部、海發中心。
為什麼那麼多人清楚，卻沒人爆料？
難道大家都在想：這事與我何干？
花的是國家的錢，失敗了是海軍的事。站出來爆料，擋了一堆人的財路，會不會惹禍上身
？
很長一段時間我也抱著類似的苟安心態。
直到學弟找到我。
他的信任，慢慢喚醒了我的勇氣與決心。
看到這，你不好奇IDS的未來在哪兒嗎？
前途多艱
IDS全案超過數千億元，由於被列為「絕對機密」，決策過程簡化到無法再簡化，全國只
有「個位數字」的長官參與決策。
針對此，國人能期望什麼？
只能期望他們都是聖人，不會生出「假傳聖旨、上下其手」的惡念嗎？
可能嗎？
IDS涉及數千億預算，誘惑如此巨大，他們可能全是聖人？
以下是我對IDS的建言：
一、 所有決策留下文字紀錄
即使是「絕對機密」，所有事情的討論、決定、誰說什麼、誰反駁什麼……，都要留下完
整的文字紀錄，並逐級簽核備查。
要經過多少層級簽核，可以討論，但公文流程千萬不可免。
萬萬不可因絕對機密，讓決策變成少數幾個人之間的「口耳相傳」──某長官交待某人做
這件事……，某人後來回報某長官那件事……。
若無文字紀錄，萬一將來出了問題，如何追究責任？
二、量力而為
知道IDS有多困難嗎？
裝備製造的「困難度」和它所含「零件數」成正比，也就是零件越多，困難度越高。概略
估算，汽車零件約3千，飛彈零件約5千，坦克零件約1萬4千，戰鬥機零件約3萬，柴油潛
艦的零件則高達35萬──明白IDS有多困難了吧？
保守估計，它至少是國機國造的十餘倍！
除此以外，別國自製潛艦都無政治風險──要什麼裝備有什麼裝備，要什麼技協有什麼技
協。即使如此，試看以下兩例：
(一)澳洲與瑞典造船廠合作，第一艘潛艦在國內自製，以瑞典現用潛艦為設計基礎，放大
兩倍（適應遠洋作戰），前後21年，投資4,150億元（台幣），最終以失敗收尾。
(二)韓國自製潛艦的過程比較保守，與德國造船廠合作，首艘在德國建造，不改變設計，
德國技師施工，韓國技師見學；第2艘回到韓國，仍不改變設計，韓國技師施工，德國技
師監造，如此漸近方式在韓國自製的前2艘潛艦仍有瑕庛，直到第3艘才成功。
看看別人，想想自己，你能想像由台船執行IDS的風險有多高嗎？
請問紅區裝備在哪兒？所有承諾沒問題的廠商，目前有幾家提出「經過驗證」的輸出許可
？
其次，技協廠是國際知名造船廠組成的「完整團隊」，或八國聯軍拼湊出來的雜牌隊伍？
首艦就在國內建造，藍圖是自己畫的，裝備與技協都可能是多國聯軍，整體風險「遠遠」
超過澳洲潛艦國造。
三、核四教訓殷鑑不遠
核四是台灣的痛，目前問題尚未解決，國人該不該痛定思痛？
(一)當年興建核四，台電以「已具備核一、核二、核三」的興建經驗，自認有能力自製，
政府因而同意核四由台電「國建」。
(二)核一、核二、核三由美商西屋與奇異公司負責，興建經費分別為台幣295億、630億、
947億，施工期程為8年、7年、5年。
(三)核四前後耗時二十多年，至今投資逾三千億，最終因「安全堪慮」而放棄。請問當初
拍胸脯保證沒問題的台電高層主管，你們如今在哪兒？誰又負了什麼責任？
明年IDS設計階段結束，如果紅區裝備七零八落，技協也不是來自國際知名造船廠的完整
團隊，本案應斷然終止。
否則，IDS很可能會成為核四2.0版。
果真如此，今日拍胸脯保證沒問題的長官，七、八年以後他們在哪兒？誰又可能負什麼責
任？
四、即刻啟動司法調查
(一)台船技術顧問合約評選過程、會議紀錄。
(二)郭璽與台船、海發、司令部長官、承辦參謀的通聯紀錄。
(三)新華荷、G公司、郭璽、黃瓊慧銀行資金流向。G公司直布羅陀帳戶有多少資金回流
亞洲(大陸、香港、台灣)？進入哪些人戶頭？
(四)司令部聘請郭璽擔任顧問的簽核過程，郭璽進出司令部、海發中心的次數，參與海
軍大小會議的次數，以及這些會議的會議紀錄。
(五)清查G員工身分、過往工作經驗，這中間有多少人是造船廠「管制」的技術人員？
(六)G員工在台撰寫的工作報告，轉交駐美軍事代表團，協調美方潛艦專家檢視其工作
成果。
(七)海軍技術顧問合約：
1. 今年9月28日資格標，哪些公司參與？國防部應立即扣押此資料，以免有心人士暗中抽
換，消滅證據。
2. 原訂9月18開標，哪家公司以什麼理由讓承辦單位延後10天？ 延後10天的決策過程為
何？
3. 如果造成延後的是A公司，負責A公司在國內交涉、協調工作、參加資格標會議者，是
哪一家公司的哪一個職員？