作者:
bota (llll)
2016-09-23 14:22:52http://lci.ly.gov.tw/LyLCEW/agenda1/02/pdf/09/02/03/LCEWA01_090203_00016.pdf
顏寬恆領銜提案,
要修交通事業人員任用條例
避免台鐵員工變成孤兒
ps: pdf第七頁
作者:
XZXie (微軟新注音敗壞國文水平)
2016-09-23 14:56:00優質立委 深得民心
作者:
akeji (akeji)
2016-09-23 16:22:00最大比例的佐級沒被加薪
作者:
bota (llll)
2016-09-23 16:33:00佐級本來就比較高
作者: candy60735 (Kiki) 2016-09-23 18:13:00
讚，深得民心
作者:
web1379 (神)
2016-09-23 18:30:00台鐵真的辛苦，是該調整調整。
應該是調整到跟外面公職起薪一樣，佐級比外面高所以沒調
作者:
TEYU21 (恣意妄為)
2016-09-23 21:29:00唷
作者:
hune (無)
2016-09-24 14:06:00那以後請台鐵用人改開高普考缺呀 佐級則用初考缺
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2016-09-24 16:45:00資位制的原意就是補台鐵勞力的辛苦 結果高普一直調薪政府只會嘴企業化台鐵就沒漲過
臺鐵開高普考缺，進來薪水比照特考薪水，所以沒人願意填臺鐵當自願(一進來薪水就是比外面少)外面的人不願意進來裡面的人一直想出去人才留不住，人力缺乏，衍生罷工事件所以才有這個法案
作者:
web1379 (神)
2016-09-25 12:22:00高員和員拉到高普考同水準是必要的，不然幹現場這麼辛苦誰要，沒要求更多就不錯了。
這個修正案不是這次才提出的，上一屆楊麗環就提了，也交付司法及法制、交通兩委員會審查，只是還沒審查完第8屆立委就gg了，這次顏寬恒再提，一併把年初考試院函請修正的第5跳加進來，希望這屆能過，替鐵路留人力啊！