※ 引述《food0607 (bear)》之銘言：
: 關於捷運工程處
: 現在還有重大工程獎金嗎
: 因為爬文只爬到去年的消息
: 所以想問一下今年是否有取消
: 如有不可告人的消息
: 可私信給小弟嗎
: 感謝!!
※ 引述《food0607 (bear)》之銘言：
: 關於捷運工程處
: 現在還有重大工程獎金嗎
: 因為爬文只爬到去年的消息
: 所以想問一下今年是否有取消
: 如有不可告人的消息
: 可私信給小弟嗎
: 感謝!!
捷運工程一向資訊較少，小弟我剛好在裡面某一單位任職
除了桃園捷運工程處比較不熟外
就所知道的回覆一下，若有錯誤還請協助修正
工程獎金
目前還有(桃園不確定)，但是因早期捷運工程都是派用單位
目前3年內(現在應該剩2年)要轉任用單位，所以可能會取消
工作內容
捷運工程履約管理，其實也就是辦工程的啦
所以工程單位會遇到的都會遇到
但是因為捷運工程比較專業，以及資訊較難取的
所以一開始比較難進入狀況
要比較長時間去吸收學習才不會連被廠商唬弄都不知道
另外
台北市還是自辦監造
所以還是要常跑工地，工程階段日夜班一起做
壓力不小喔
升遷
派用機關內部有考試任用跟派用人員(佔大多數)
因為派用條例廢止，所以有落日條款9年
所以不負責猜測：先照顧派用人員吧
桃園我不清楚是任用還派用，但他成立時間短
應該情況比較好
結論懶人包
好缺嗎：不算是
要加班嗎：當然要
累的程度不負責排序(低到高)
高鐵<高鐵捷運工程處<桃園<台北局<新北<台北局下的工程處
升遷管道不負責排序(高到低)：跟上面差不多
適合人員：有抗壓性(很重要，要頂得住趕工時的壓力)
溝通協調能力(要頂住廠商畫虎爛的能力)的人
另外，跑工地的單位有可能上夜班，要練一下身體
建議排序：跟上面排序差不多啦
另外，台北市長一直有要把台北捷運局整併(丟棄?)的想法
所以有可能單位消失被整併到別單位，請自負風險
若有其他疑問再請私信告知吧