由於類別關係只有監理站可選，考量距離的因素就只能選雙北的職缺，
原本昨天打算乾脆就填台北市區，因現行已經是簡薦委制，現缺的職
缺大概就是驗車，但昨晚有人跟我說如果分派去士林所可能驗大車要
求要去考駕照，開車技術自認不是很好的其實有點排斥(開大車)，想
說還是多問一下新北的台北所的資訊。
這幾天有打去樹林、蘆洲問，蘆洲是轄下的站所，那邊的人說由樹林
那邊分配他們也不知會有幾個過去....，打去樹林則說受訓後依所長
指示調配，其實新北那邊我是想去板橋，因為通勤比較方便，但不知
有沒有缺也不知進去後容不容易請調或直接分派在板橋，其次是因為
那邊沒有驗大車~
之前有問幾個前輩、朋友，但對新北的站所比較沒那麼了解沒辦法提供什
麼比較直接的意見，因此想請教一下有待過的新北站所的前輩們那邊
的情況大致上是如何呢? 關於調派其他站所的機會還有工作是否常加
班(特別是考驗車)等等其它的建議呢?

沒證照監理所會讓你去受訓考照 還公費補助 這種機會可遇不可求呢 重點在後面檢驗證照也是一樣 要通過才可監理所有好有壞 比上不足比下有餘聯稽路檢的話 照人是打哈哈給我的回應 就是都不確定反正就北所人事說得聯稽路檢這部份 都按排班的 行政/技術都要輪 一次三～四小時 其實都還好 每個單位每個職缺都有辛苦的地方 以該有的心態去面對就不是問題了我是直接跟人事問了許久 對方是用打太極的方式回應我把我先前整理的問題與對方答案以及相關資料統合監理所有有進去的 幾乎每個單位的業務都要摸過瞭解 包含櫃台/後勤/檢驗/路檢/行政 等 這樣的訓練對新人是非常好的一個訓練 可以短時間體會公家單位告種職位的實際感受 也因此當學成後 若有休假職代等問題 幾乎是很彈性的 因此這樣的方式對新人雖然很累很多 但好處真的很多 以後想調外面 會更有說服力剩下的就是業務量了 監理所在北區都差不多那樣 想學東西 監理所我覺得還可以 想悠閒 監理所不是好地方想升官 就跟他賭以後改制如果說相對於其他單位 以一個行政缺 讓你櫃台/後勤/技術都碰到相關業務的訓練 可能很少 這部份看個人感受我是認為這樣的制度 新人新訓期間 單位各業務都碰過這樣的訓練模式 是真的很有幫助的

選離家近的就好啦 不想驗大車 就不要考過就好啦。。

不要考過也是一個辦法 很多人會用 缺點就...你知我知

板橋千萬別去 操死你

監理所都是準時下班 大概五點就閃人～

哈 準時下班倒是真的....除非遇到年底...

一個月大概會被輪到2-3次聯稽煩站在大太陽底下很熱 而且會碰到惡質駕駛之前碰過有路檢人員被載走…其實蠻危險了

除了大部份可以準時下班外，我還真看不出去監理所可以學到啥?都是窮忙而已

那張大車駕照, 是監理所最有價值的照比甚麼狗屎: 採購訓, 考檢驗員證 都還有價值不考可惜ps: 另外, 現在台北所所長, 學經歷正常, 不是軍轉文的廢物之後, 要調板橋站, 應該是有談的空間半年後, 自己去找所長談ps: 選監理所站, 首長(and主管)的學經歷一定要先查一下不只軍轉文, 之前台汽轉民營, 也轉一堆垃圾進去, 恐怖喔

所長很兇

會嗎? 他之前在新竹幹了十年的副座,...佳評如潮阿幹了所長之後轉性???ps: 如果那麼愛板橋: 其實也不用等半年,...第一天報到所長約談, 就可以試著提, 想去板橋, 不知道板橋有沒有缺?(敘明要去板橋的理由), 以之前他在新竹幹副座的作風觀之, 不是不能談的人

要就趕快啊 阿當明年好像屆齡退休 不過個人建議不要去板橋站 現任站長在所理當課長的時候頗硬

之前在新竹好像被搞,...冰了１０年導致所長幹沒多久就退休惹從這也可以看出,...那些學經歷都差的轉任人員,似乎品德也很差, 好像會抱團,... 打擊學經歷俱優的,...整個反淘汰

以前就有派系了 重點要跟對人 這樣才能平步青雲 噗噗

所以說, 要填的人要查學經歷銘傳商專,吳鳳工專,陸軍士校 都能當所長站長,...看到會笑死

技術類的如果不想接觸考檢驗大車，就別填監理單位了，都會被要求要考過證照

現在板橋站站長之前在北所稅費當課長啊....講話酸到哭北又很兇 但老實說她是很有料的人 很多東西事必躬親 絕對要了解徹底 毫不含糊

我看過受訓兩次都沒過的

某站長是有料的人?此言差以，她根本都不懂，開會發言都讓人提笑皆非。

喔~好吧~以我自己的立場來看的話是這樣