乘車日期：2014.05.16
乘坐車次：177次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPH1351
列車編組：2輛機車+40PPD2515+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：3車24號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以3車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 20:0?:??到(早?.?分)(2A)漏記不過比表訂的20:09早到
20:12:04開(準 點)
大 慶 20:15:18 (晚0.3分)
烏 日 20:16:55 (準 點)
新烏日 20:17:30 (準 點) 2357次停1A月臺待避
成 功 20:18:56 (準 點)
彰 化 20:24:43到(早0.3分)(1 )
20:27:39開(晚0.8分)
花 壇 20:33:13 (晚0.8分)
大 村 20:35:55 (晚1.0分)
員 林 20:38:41到(晚0.8分)(A )
20:40:00開(晚0.5分)
乘後心得：
這天177次在要多待避143次的情況下，還可以提早到臺中，
代表司機開得應該還不錯。而彰化以北的司機確實開得比較好，
彰化以南的司機開得就只有普通而已。