乘車日期：2014.06.01
乘坐車次：區間3137次
乘坐區間：台 南→屏 東
乘坐車廂：45ED818
列車編組：（屏東）EMU817＋EMU818（嘉義），此編組於2013年由「台灣車輛」製造
牽引種別：EMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：8車12號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8，時刻以117報時台校時校正
台 南 09:55到(2A) 開車前，交會區間3716次(EMU610，沙崙線)
09:57開(準 點) 抵達終點站
保 安 10:03(06"07)到
10:04開(2B，準 點) 保安車站的第一月台尚未啟用
仁 德 10:06(01"47)到
10:06開(1 ，準 點)
中 洲 10:09(02"48)到
10:10開(1B，準 點) 進站後，行經新二層溪鐵橋路段慢行(90km/h)
大 湖 10:13(03"00)到
10:14開(2B，準 點)
路 竹 10:17(03"04)到
10:18開(B ，準 點)
岡 山 10:24(05"31)到
10:26開(2A，準 點)
橋 頭 10:29(03"25)到
10:30開(2A，準 點)
楠 梓 10:34(03"36)到
10:35開(1 ，準 點)
新左營 10:39(04"20)到
10:40開(3A，準 點)
左 營 10:43(02"47)到
10:43開(2 ，準 點)
高 雄 10:50(06"48)到
10:56開(5B，準 點)
鳳 山 11:02(06"21)到
11:03開(2A，準 點)
後 庄 11:06(03"16)到
11:07開(B ，準 點)
九曲堂 11:11(03"41)到
11:11開(1B，準 點)
六塊厝 11:15(03"56)到
11:16開(1 ，準 點)
屏 東 11:20(03"47)到(2B，準 點)
乘後心得：
這次的運轉記實當中，則是首次使用全新的智慧型手機(Samsung Galaxy Mega 5.8)
來計時，同時原先所使用長達將近四年半的Nokia1682，也在此功成身退。
今天所搭乘的區間車來看，也是本人第一次搭乘EMU800型的「微笑號」。想不到全新
的區間車之座位當中，還有顯示出座位編號。只不過EMU800型的ED車廂(1車和8車)座位，
卻只有16個而已(以上所有的坐位皆為靠窗)，比PPD車廂(第12車)還要少了4個座位。可見
如果有搭乘微笑號的ED車廂(1車和8車)來看，要找位置坐可要碰運氣了。
運轉方面，從台南～屏東間一路都很順暢，沒有什麼阻礙。由於該列車只開到屏東站
為止，本人也因此中途在此站下車，外加從台南～屏東間使用「一卡通」來刷卡(89元)。
一小時後將搭乘區間3517次繼續南下到潮州。