乘車日期：2014.06.21
乘坐車次：148次自強號
乘坐區間：臺中→新竹
乘坐車廂：35PPT1167
列車編組：2輛機車+3輛40噸客車+9輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*3+35*9=555噸
牽引種別：PP
乘坐座位：10車10號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以10車號碼牌(燈)為記錄點。若該站最大號碼牌(燈)不到10車，
則以最大號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 20:43:30到(晚0.5分)(1 )
20:46:44開(晚0.8分)
太 原 20:50:11 (晚0.8分)
潭 子 20:52:45 (晚0.3分)
豐 原 20:56:13到(早0.3分)(2A)
20:58:27開(晚0.5分)
后 里 21:04:48 (晚1.3分)
泰 安 21:06:15 (晚1.3分)
三 義 21:11:42 (晚0.8分) 2172次停1A月臺待避
銅 鑼 21:15:56 (晚0.5分)
南 勢 21:18:17 (晚0.3分)
苗 栗 21:23:06到(準 點)(2A)
21:25:43開(晚0.8分)
豐 富 21:28:34 (晚0.5分)
造 橋 21:32:10 (晚0.8分)
竹 南 21:35:40到(早0.3分)(2A)
21:37:10開(晚0.3分)
崎 頂 21:41:48 (晚0.8分)
香 山 21:45:34 (晚0.5分) 慢行
新 竹 21:51:40到(晚0.8分)(1 )
21:53:58開(晚1.0分)
慢行路段：
新竹＝香山間東、西正線/K111+110~330/103.06.06 05:00~12.31 24:00/
時速80公里/三姓橋捷運化通勤車站新建工程/103.06.05(208)
乘後心得：
這天148次的司機大部分路段開得還算不差，除了豐原跟竹南出站起步偏慢，
以及豐原→后里間上坡開得有點有氣無力之外，不過影響不會太大。