乘車日期：2014.01.04
乘坐車次：1208次區間車
行駛區間：新竹→基隆(順行)
乘坐區間：浮洲→汐止(24.9KM)
乘坐車廂：45EMC717
列車編組：(基隆端)EMU718+EMU717(高雄端)
列車噸數：(45 + 45 + 40 + 45) * 2 = 350噸
牽引種別：EMU
站立地點：1車山側車門附近
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
K10號誌站為通過道岔的時刻。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
浮 洲 13:10:07到(晚 1.5分)(1B)
13:10:48開(晚 0.8分)
13:12:41 交會127次自強號(PP)
板 橋 13:13:36到(晚 1.5分)(1B) 4151次區間車(EMU500)進2A月台(13:14:31到)
13:14:43開(晚 1.8分)
萬 華 13:18:54到(晚 1.5分)(1 )
13:19:52開(晚 1.3分)
13:20:29 交會1197次區間車(EMU700)
臺 北 13:23:44到(晚 0.8分)(4B) 515次莒光號停於3B月台(13:24:??開)
217次新自強號(TEMU2000)進3A月台(13:24:54到)
13:25:45開(晚 0.8分)
13:30:53 交會1201次區間車(EMU700)
松 山 13:31:39到(晚 0.8分)(2A)
13:32:33開(晚 0.5分)
13:33:10 交會517次莒光號
南 港 13:35:44到(晚 0.8分)(1A)
13:36:24開(晚 1.0分)
Ｋ10號誌 13:37:50通
列車行駛西正線
13:40:57 交會129次自強號(PP)
汐 科 13:41:31到(晚 1.5分)(2 )
13:42:10開(晚 1.3分)
列車行駛西正線
汐 止 13:43:56到(晚 1.0分)(2A)
13:44:38開(晚 0.8分)
備註：推測與605次於南港站≡汐科站間交會。