乘車日期：2016.03.12
乘坐車次：區間2154次
乘坐區間：員 林→台 中
乘坐車廂：45ED823
列車編組：（基隆）EMU824＋EMU823（斗六），此編組於2013年由「台灣車輛」製造
牽引種別：EMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車11號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8，時刻以117報時台校時校正
員 林 08:5X到(2B) 待避停靠第2A月台的自強112次（09:01到，09:03開）
09:06開(誤02分) 自強112次的本務機：（基隆）E1006＋E1023（潮州）
大 村 09:09(03"26)到
09:10開(2 ，誤01分)
花 壇 09:14(03"40)到
09:15開(1B，誤01分)
彰 化 09:21(05"38)到
09:23開(3B，準 點)
ㄚㄋㄓ 09:26(02"52) ㄚㄋㄓ為大肚溪南號誌站
成 功 09:29(05"54)到
09:30開(1B，準 點)
新烏日 09:32(02"30)到
09:33開(2A，準 點)
烏 日 09:34(01"26)到
09:35開(A ，準 點)
大 慶 09:38(02"48)到
09:39開(2 ，準 點)
台 中 09:42(03"32)到
09:45開(1 ，準 點)
乘後心得：
稍早搭乘自強112次到員林站後，接下來換搭區間2154次，列車編組為8節EMU800型。
這次是從員林搭到台中為止。同時從台南～台中間使用電子票證分成三段搭乘來看，費時
2.5小時，花費共210元（台南～嘉義間81元，嘉義～員林間87元，員林～台中間42元）。
假如換做是搭乘15XX次的區間快，費時方面應該比本人稍早分成三段搭乘的總時間，應該
是不分上下。
運轉方面，由於112次的延誤2分鐘影響，2154次行經員林～彰化間也跟著誤點。所幸
抵達彰化站以後才恢復為準點狀態。