乘車日期：2016/10/8(六)
乘坐車次：1202次　區間車
行駛區間：新 竹→基 隆
乘坐區間：埔 心→板 橋
乘坐車廂：EMC713
列車編組：(順行端)45EMC714－45EP714－40ET714－45EM714－
45EM713－40ET713－45EP713－45EMC713(逆行端)
列車噸數：2*(3*45+40)=350噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，坐 1 車 12 號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
埔 心 15:15:34到(晚 9.5分) (2A)
:16:07開(晚 9.0分)
中 壢 :21:02到(晚 9.0分) (1) Ｘ2213次(EMU851+852)，於3A側開車
:22:10開(晚 9.3分)
內 壢 :26:38到(晚 9.8分) (2A)
:27:26開(晚 9.5分)
Ｘ1193次(EMU700)
桃 園 :32:57到(晚10.0分) (2) Ｘ135次(PP)，於1B側開車
:34:30開(晚10.5分)
Ｘ1201次(EMU700)
鶯 歌 :42:38到(晚11.3分) (2A)
:43:33開(晚11.0分)
Ｘ1203次(EMU700)
山 佳 :48:46到(晚12.3分) (2A)
:49:38開(晚12.3分)
南 樹 林 :52:14到(晚12.3分) (1B)
:53:12開(晚12.8分)
樹 林 :56:18到(晚13.3分) (2A) Ｘ2223次(EMU827+828)，停靠於1A側、
273次(TEMU2000，15:57:32通)
:57:40開(晚13.8分) 1206次(EMU585+513)於2B側待開
浮 洲 16:01:25到(晚14.0分) (1B) Ｘ4177次(EMU500)，進1A側
:02:19開(晚14.3分)
板 橋 :05:47到(晚14.8分) (1A)
:06:59開(晚15.0分)
乘後心得：
雖然是雨天，不過本班車的司機是開得有點異常的慢，不曉得是否車組有甚麼異常。