乘車日期：2016.11.26
乘坐車次：自強142次
乘坐區間：高 雄→台 南
乘坐車廂：35PPC1407
列車編組：12節PP客車編組
本 務 機：（七堵）E1018＋E1025（潮州）
牽引種別：PP
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車30號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8，時刻以117報時台校時校正
高 雄 16:13到(4A) 超越停靠第4B月台而準備發車的自強144次
16:15開(準 點) 自強144次的本務機：（基隆）E1034＋E1045（高雄）
左 營 16:23(07"43)
新左營 16:24(08"48) 超越停靠第2A月台的區間3184次(嘉義556＋563潮州)
楠 梓 16:27(11"53)
橋 頭 16:29(14"26)
岡 山 16:32(17"08)到
16:34開(1B，誤02分)
路 竹 16:40(05"50)
大 湖 16:42(07"38)
中 洲 16:43(09"08) 超越停靠第三月台的區間3752次(EMU551，沙崙線班次)
仁 德 16:44(10"21)
保 安 16:45(11"14) 保安車站的第一月台尚未啟用
台 南 16:50(16"19)到
16:53開(1 ，誤02分)
乘後心得：
此車次的搭乘來看，才剛在高雄站勉強準時開車沒多久，疑似被前方的3184次所受到
阻礙，也使得岡山站與台南站的開車都有出現延誤，連帶沙崙線的3752次開往台南的途中
（中洲～台南間）也接連遭殃。