乘車日期：2017.07.01
乘坐車次：3244M
乘坐區間：大阪→高槻
乘坐車廂：クモハ223-2077(第12車)
列車編組：一列JR西日本223系2000番台電車，詳細沒抄
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過12車月台相對位置的時刻。
大 阪 :11:0?:??到(無法判斷)到月台時已停好車
11:01:12開(晚0.3分)8番線
新大阪 :11:05:13到(晚0.5分)13番線
11:05:59開(晚0.5分)
東淀川 :11:06:52
吹 田 :11:08:46 (晚0.5分)
岸 邊 :11:09:53
千里丘 :11:10:47
11:11:22追越138B次普通
茨 木 :11:12:16 (晚0.5分)
攝津富田:11:14:12
高 槻 :11:16:03到(晚0.3分)1番線
11:16:56開(晚0.5分)
乘後心得：第2次搭這段的新快速，而這次就有看到排點了，只是跟前一班比這班只有
東淀川→吹田開比較快而已，故感覺就比較普通了些，只是還是有辦法追回0.3分，可
見排點雖然算緊但也還沒到沒追趕的空間吧?但跟台鐵比起來排點還是蠻有水準的就是
了。