乘車日期：2017.11.01
乘坐車次：172次自強號
乘坐區間：彰化→中壢
乘坐車廂：35PPH1324
列車編組：2輛機車+40PPD2509+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：3車38號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以3車號碼牌(燈)為記錄點。
彰 化 13:12:56到(晚3.0分)(3A)
13:14:47開(晚1.8分)
成 功 13:20:39 (晚1.3分)
新烏日 13:21:54 (晚1.0分)
烏 日 13:22:24 (晚1.0分)
大 慶 13:24:00 (晚0.5分)
臺 中 13:26:54到(準 點)(2 )行包停1A月臺待避
13:30:28開(晚0.5分)
太 原 13:33:57 (晚0.5分)
潭 子 13:36:48 (晚0.3分)
豐 原 13:40:25到(準 點)(2 )
13:42:33開(晚0.5分)
后 里 13:48:25 (晚1.0分)
泰 安 13:49:56 (晚1.0分)
三 義 13:55:41 (晚0.8分)
銅 鑼 14:00:00 (晚0.5分) 慢行
南 勢 14:02:25 (晚0.5分)
苗 栗 14:07:19到(晚0.3分)(2A)
14:09:28開(晚0.5分)
豐 富 14:12:56 (晚1.0分)
造 橋 14:16:12 (晚0.8分)
竹 南 14:19:31到(早0.5分)(2A)
14:22:50開(晚0.8分)
崎 頂 14:27:00 (晚1.0分)
香 山 14:30:44 (晚0.8分)
三姓橋 14:32:33 (晚0.5分)
新 竹 14:36:31到(晚0.3分)(1 )
14:38:45開(晚0.8分)
北新竹 14:40:41 (晚0.3分)
竹 北 14:43:28 (晚0.5分)
新 豐 14:46:45 (晚0.3分)
湖 口 14:50:24 (晚0.5分)
北 湖 14:51:54 (晚0.5分)
新 富 14:52:45 (晚0.3分)
富 岡 14:53:39 (晚0.3分)
楊 梅 14:57:43 (晚0.3分) 1202次停2B月臺待避
埔 心 14:59:48 (早0.3分)
中 壢 15:04:01到(早0.5分)(1 )
15:06:26開(晚0.5分)
慢行路段：
銅鑼站西主正線/K151+220~520/106.10.20 05:00~106.11.10 20:00/時速80公里/
月台提高工程/106.10.18(206)
乘後心得：
這天172次的司機除了豐原出站開得比較慢之外，大部分路段開得都還算不錯，
雖然彰化誤點3分鐘到站，不過到臺中就差不多準點了，
之後沿途也大致都能維持準點到開。
過去PP在彰化大多停3B月臺，出站要多拐一次道岔，現在則大多停靠3A月臺。