乘車日期：2017.10.09
乘坐車次：澀谷→大崎2154G，大崎→東京2254G
乘坐區間：澀谷→東京
乘坐車廂：クハE230-550(第1車)
列車編組：クハE231-550→サハE231-4650→モハE231-648→モハE230-648
→サハE231-650→モハE231-649→モハE230-649→サハE231-550
→モハE231-650→モハE230-650→クハE230-550
(一列E231系500番台電聯車、トウ550編組)
列車噸數：296.4噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。
澀 谷:22:41:00到(早1.0分)
22:42:23開(準點)
惠比壽:22:44:04到(早0.3分)
22:44:41開(準點)
目 黑:22:46:36到(早0.3分)
22:47:11開(準點)
五反田:22:48:36到(早0.3分)
22:49:17開(準點)
大 崎:22:50:37到(準點)1番線
22:51:40開(準點)換車次為2254G次
品 川:22:53:52到(早1.3分)
22:55:40開(晚0.3分)→最高速(92)
田 町:22:57:50到(早0.3分)2番線，2132B次22:58:19(晚3.5分)出1番線
22:58:35開(準點)→最高速(84)
濱松町:23:00:16到(準點)2番線，2132B次23:00:41(晚4.3分)出1番線
23:00:41開(準點)→最高速(92)
新 橋:23:02:11到(準點)5番線，2132B次23:02:31(晚3.8分)出6番線
23:02:48開(準點)→最高速(82)
有樂町:23:04:07到(準點)2番線，2132B次23:04:24(晚3.8分)出1番線
23:04:37開(準點)→最高速(74)
東 京:23:05:46到(早1.0分)4番線，2132B次23:06:16(晚3.5分)出3番線
23:07:10開(準點)
乘後心得：陪友人吃完晚餐後就在澀谷逛藥妝跟唐吉軻德，採買完之後也是該回飯店
休息了，而畢竟是澀谷即使晚上快11點還是相當熱鬧，因此這班車上下車的人還是蠻
多的，不過排點上大概就是如此考量因此大站前一站到本站的點就會刻意排鬆，除了
當追趕空間也是讓大站能停比較久，而司機沿途也沒怎麼放水，大概除了起步電門沒
拉到底之外車速上感覺是沒怎麼放水，因此許多站都還是能提早到站，但由此可見田
町=有樂町這段排點是比較剛好的。
話說雖然查資料山手線營運最高速是90，但可見還是有允許超過的空間來趕點，
因此大概100以下都是允許的吧?順便一提，這天剛好京濱東北線的列車有誤點，因此
田町之後就能一路前後進站而直接記錄兩班車。