乘車日期：2017.12.30
乘坐車次：2017次區間快車
乘坐區間：員林→斗六
乘坐車廂：50EMA821
列車編組：EMU822+EMU821
列車噸數：50*6+45*2=390噸
牽引種別：電車
乘坐座位：坐2車34號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：1分，早到秒數01~14秒不計，15~59秒進位1分鐘。
晚點秒數01~45秒不計，46~59秒進位1分鐘。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8(4)輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以2車號碼牌(燈)為記錄點。
員 林 13:08:02到(準 點)(1B)
13:09:24開(準 點)
永 靖 13:11:57
社 頭 13:14:26
田 中 13:19:07到(準 點)(2 )
13:20:24開(準 點)
二 水 13:26:17到(晚1分)(2A)
13:27:35開(準 點)
林 內 13:33:03
石 榴 13:36:09
斗 六 13:40:31到(早1分)(1A)
乘後心得：
2017次是夾縫中求生存的班次，彰化開始就一路龜在511次後面行駛，
也因此沿途或多或少有被511次擋的情況。不過由於排點很鬆，
所以沿途仍然大致能維持準點到開。
雖然2017次是開到斗六，不過不知道為什麼，車內的終點是顯示二水。