乘車日期：2018.01.31
乘坐車次：品川→大崎2243G，大崎→新宿2343G
乘坐區間：品川→新宿
乘坐車廂：クハE231-501(第11車)
列車編組：クハE231-501→サハE231-4601→モハE231-501→モハE230-501→サハE231-601
→モハE231-502→モハE230-502→サハE231-501→モハE231-503→モハE230-503
→クハE230-501(一列E231系500番台電聯車、トウ501編組)
列車噸數：296.4噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。
品 川:23:3?:??到(無法判斷)到月台時已停好車
23:39:07開(準點)
大 崎:23:41:22到(早0.3分)3番線
23:42:20開(準點)換車次為2343G次
五反田:23:43:33到(早0.3分)
23:44:16開(準點)
目 黑:23:45:42到(早0.3分)
23:46:25開(準點)
惠比壽:23:48:21到(早0.5分)
23:49:23開(準點)
澀 谷:23:51:16到(早0.3分)
23:52:08開(晚0.3分)
原 宿:23:53:48到(早0.3分)
23:54:30開(準點)
代代木:23:56:22到(準點)
23:57:05開(晚0.3分)
新 宿:23:58:13到(早0.8分)
23:59:31開(準點)
乘後心得：難得又搭到籤王車，不過因為是準點的關係，一路上只有兩段開得比較快一
些外，其他路段就沒什麼亮點了，而跟剛剛內回列車比起來，這班外回的車新宿之前人
還真的不算多，但不意外地到新宿就上不少人了。