乘車日期：2018.03.08
乘坐車次：130次自強號
乘坐區間：彰化→清水
乘坐車廂：45EP304
列車編組：EMU305+EMU301+EMU304
列車噸數：3*(50*2+45)=435噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：無座，坐8車2號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以7車號碼牌(燈)為記錄點。
彰 化 16:04:57開(晚2.0分)(3A)溪南後拐海線西正線
追 分 16:12:56 (晚2.5分) 追分出站拐道岔
大 肚 16:16:50 (晚2.8分)
龍 井 16:19:33 (晚2.5分)
沙 鹿 16:22:57到(晚3.0分)(1B)
16:25:55開(晚4.0分) 慢行
清 水 16:29:31到(晚3.5分)(1B)交會2623次
16:30:42開(晚3.8分)
慢行路段：
清水＝沙鹿間路線/K193+290~380/106.06.01 05:00~107.03.23 05:00/
時速60公里/吊掛工程樑工程/106.05.19(205)
乘後心得：
這天130次不知道是什麼原因，彰化就誤點將近2分鐘才開車。
加上在沙鹿疑似等旅客上車，停車時間拖得比較長，造成誤點增加。