乘車日期：2018.04.07
乘坐車次：自強371次
乘坐區間：台 南→屏 東
乘坐車廂：45DR3119
列車編組：DR3100型四組
牽引種別：DMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：12車無座，站立於走道（台南～新左營）
12車6號（山側靠窗，新左營～屏東）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
台 南 08:48到(2A) 超越停靠第2B月台的區間3131次(屏東841＋842嘉義)
08:50開(準 點)
保 安 08:57(06"32)
仁 德 08:58(07"30)
中 洲 08:59(09"03)
大 湖 09:01(11"02)
路 竹 09:03(12"56)
岡 山 09:08(17"34)
橋 頭 09:10(19"40)
楠 梓 09:12(22"14)
新左營 09:16(26"13)到
09:20開(3A，準 點)
左 營 09:23(02"52)
高 雄 09:30(09"44)到
09:35開(5A，準 點)
鳳 山 09:42(07"32)到
09:44開(2A，準 點)
後 庄 09:48(04"05)
九曲堂 09:51(06"40) 超越停靠第1A月台的莒光751次（本務機為R113）
六塊厝 09:54(09"43)
屏 東 09:56(11"49)到
09:58開(1B，準 點)
乘後心得：
此車次的搭乘前往屏東，則是相隔八個月後搭乘。這次為四組12節車廂，可惜台南至
新左營間沒有空位坐，其中第11車（當時拿取紙杯來飲用白開水）和第12車為滿座情形，
也因此從台南一路站了將近半小時後，到了新左營站時才順利找到空位就坐。
運轉方面，這次搭乘為清明節連續假期的第四天，早上的輸運目前一切正常，都沒有
出現延誤的情形，只不過新左營站和高雄站的停靠時間，四～五分鐘似乎停太久了。至少
每停靠一站都有出現準點。